[发明专利]带轮导向结构及发动机在审
申请号: | 201610944750.3 | 申请日: | 2016-11-02 |
公开(公告)号: | CN108005782A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 伊丽花;悦华;郭增军 | 申请(专利权)人: | 荣成华泰汽车有限公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F16H7/18 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张洋;黄健 |
地址: | 264300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种带轮导向结构及发动机。该带轮导向结构包括:带轮轮系和导向主体,带轮轮系包括带轮和绕设在带轮外圆周面上,并在带轮的旋转带动下移动的皮带,导向主体位于带轮的旋转平面上,且导向主体位于带轮一侧;导向主体具有分别向带轮弯曲的两个端部,导向主体的端部内侧分别与带轮两侧的皮带接触,且两个端部各自与带轮轴心之间连线所成的夹角大于带轮的包角。本带轮导向结构占用很小的空间情况下,增加了带轮的包角,避免了因带轮包角过小造成的打滑风险。并且结构简单,安装方式灵活,成本低廉,可用在结构空间紧凑、复杂的轮系上。 | ||
搜索关键词: | 导向 结构 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种带轮导向结构,其特征在于,包括带轮轮系和导向主体,所述带轮轮系包括带轮和绕设在所述带轮外圆周面上,并在所述带轮的旋转带动下移动的皮带,所述导向主体位于所述带轮的旋转平面上,且所述导向主体位于所述带轮一侧;所述导向主体具有分别向所述带轮弯曲的两个端部,所述导向主体的端部内侧分别与所述带轮两侧的皮带接触,且两个所述端部各自与所述带轮轴心之间连线所成的夹角大于所述带轮的包角。
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