[发明专利]一种横置板簧式独立悬挂结构

摘要

本发明提供了一种横置板簧式独立悬挂结构，其包括转向节总成、上叉臂总成、转向器总成、横拉杆总成、前减振器总成、横置板簧总成。本发明由于采用横置板簧方案，横置的板簧代替了左右下摆臂，并兼具横向稳定杆的作用，省去了斜拉杆结构，并起到了导向的作用，一个零部件具有多项功能，使结构更加简单，极大地减小了前悬的重量，相应卡紧结构增强了板簧总成的刚性，使其在应对来自汽车正面的撞击时能使簧片不前后错位，本发明尤其降低了前悬结构在高度方向的尺寸，适用于小型机动车及小型电动车。

主权项

一种横置板簧式独立悬挂结构，所述独立悬挂结构包括转向节总成、上叉臂总成、转向器总成、横拉杆总成、前减振器总成、横置板簧总成，其特征在于：横置板簧总成为弓形梁结构且相对于车身横向布置，前副车架下部连接在横置板簧总成的中心位置上，横置板簧总成通过胶套结构压紧在纵梁下方，横置板簧总成的两端通过摆臂球头与转向节总成下端连接，前减振器总成下端连接在横置板簧总成的两端或固定于转向节总成下端，转向节总成上端与上叉臂总成通过球头连接，前减振器总成上端与上叉臂总成通过安装支架与车架前端连接，转向器总成通过横拉杆总成与转向节总成连接。