[发明专利]方程式赛车主动式可变前翼

摘要

本发明公开了一种方程式赛车主动式前翼，包括安装在前翼端板内侧的定风翼片；使定风翼片与端板之间形成转动的连接装置；驱动定风翼片转动一定角度的驱动机构；安装于车辆上的用于检测车辆行驶状态的车速检测器、加速度检测器；安装于散热系统的水温检测器；其中的水温检测器与驱动器分别连接车辆控制单元。本发明根据赛车行驶状态和发动机温度调整前定风翼片的角度，从而在加速时减少空气阻力，增大方程式赛车侧箱进气量，提高发动机工作效率，提高赛车动力性能。

主权项

1.一种方程式赛车主动式可变前翼，该可变前翼安装于赛车车身（1）的前部、位于前悬车轮（2）前方，其特征在于：该可变前翼包括：起到前翼主翼的作用、安装于赛车前鼻锥处的前翼底板（6）；用于减少翼面紊流降低阻力、竖直安装于前翼底板（6）两端的前翼端板（4）；通过轴（8）连接在前翼端板（4）内侧并且可绕轴（8）旋转的可变翼片（3）；通过电动伸缩缸（5）相连在可变翼片（3）内侧、同时固定于前翼底板（6）上的连杆机构（7）；安装于车辆上的用于检测车辆行驶状态的车速检测器（9）和加速度检测器（10）；安装于散热系统的水温检测器（11）；与车速检测器（9）、加速度检测器（10）、水温检测器（11）和电动伸缩缸（5）上的驱动器分别连接并设置在车辆上的车辆控制单元（12）；所述电动伸缩缸（5）和连杆机构（7）构成可变前翼的驱动机构，其中，电动伸缩缸（5）固定端与连杆机构（7）为铰链连接，电动伸缩缸（5）推杆端与可变翼片（3）为铰链连接，所述电动伸缩缸上带有控制器，所述控制器与车辆上的车辆控制单元（12）相连，在车辆控制单元（12）的控制下工作时，电动伸缩缸（5）的推杆在电压作用下伸长或缩短，通过铰链点推动或拉动可变翼片（3）绕连接在前翼端板（4）上的轴（8）向上或向下旋转运动。