[发明专利]一种液压自增力盘式制动器

摘要

本发明属于车辆工程技术领域，具体的说是一种液压自增力盘式制动器。该制动器包括压紧、增力部分与制动盘；其中压紧部分与现有浮钳盘式制动器相同。增力部分包括内、外制动块、制动钳支架、活塞、活塞密封圈、橡胶液压软管、管路卡环；制动支架安装在制动钳体上；制动钳支架的两端设置有管路接口；油管的两端分别连接管路接口外侧并通过管路卡环锁紧；管路接口的内侧设置有密封圈卡槽；本发明是一种在现有浮钳盘式制动器的基础上，增设一套增力装置，实现汽车制动过程中的双向增力作用，提高制动效能的液压自增力盘式制动器。

主权项

1.一种液压自增力盘式制动器，该制动器包括压紧部分、增力部分和制动盘，所述的压紧部分包括夹子(10)、制动钳体(11)、轮缸活塞(12)、油封(13)、防尘罩(14)、由外制动块摩擦片(6)与外制动块背板(7)铆合粘接而成的外制动块；其特征在于，所述的增力部分包括由内制动块背板(4)和内制动块摩擦片(5)铆合粘接而成的内制动块、制动钳支架(1)、活塞(2)、活塞密封圈(3)、橡胶液压软管(9)和管路卡环(8)；其中所述的制动钳支架(1)安装在制动钳体(11)上；所述的制动钳支架(1)的两端设置有管路接口(1a)；所述的橡胶液压软管(9)的两端分别连接管路接口(1a)的外侧并通过管路卡环(8)锁紧；所述的管路接口(1a)的内侧设置有密封圈卡槽(1c)，并通过活塞密封圈(3)和活塞(2)的嵌套形成一个密封液压回路；所述的内制动块背板(4)的两侧均设置有一个活塞凹槽(4b)，所述的活塞凹槽(4b)的内接触面呈波浪形且最低曲面与活塞(2)接触。