[发明专利]汽车后车门密封条接角压合机

摘要

本发明公开了一种汽车后车门密封条接角压合机，它包括机架(7)、工控系统(6)、转盘机构、注塑压合机构、多个接角压合模具(20)、开模翻转机构以及开模顶起机构；转盘机构连接在机架(7)的一端，工控系统(6)安装在机架(7)的另一端；注塑压合机构的一端与机架(7)连接，另一端与转盘机构的中心连接，注塑压合机构中的压头位于转盘机构上；多个接角压合模具(20)为分别针对各个接角的专用模具，每个接角压合模具(20)连接一个开模翻转机构和一个开模顶起机构。采用以上结构后，一个后车门密封条上所有的接角压合在同一台设备上实现，从而大大提高生产效率，同时也保证了产品质量。

主权项

1.一种汽车后车门密封条接角压合机，其特征在于：它包括机架(7)、工控系统(6)、转盘机构、注塑压合机构、多个接角压合模具(20)、用于将接角压合模具(20)中的上模(12)翻转打开的开模翻转机构以及用于顶起上模(12)和开模翻转机构的开模顶起机构；所述的转盘机构连接在机架(7)的一端，工控系统(6)安装在机架(7)的另一端；所述的注塑压合机构的一端与机架(7)连接，另一端与转盘机构的中心连接，注塑压合机构中的压头位于转盘机构上；所述多个接角压合模具(20)为分别针对汽车后车门密封条上的各个接角的专用模具，每个接角压合模具(20)连接在转盘机构上，每个接角压合模具(20)连接一个开模翻转机构和一个开模顶起机构，开模顶起机构安装在转盘机构内并与接角压合模具(20)连接；所述的转盘机构包括转盘机架(18)、转盘(19)和驱动转盘(19)转动的伺服驱动机构(14)；所述的伺服驱动机构(14)安装在转盘机架(18)上，并且伺服驱动机构(14)的动力输出轴通过传动机构与转盘(19)连接，转盘(19)转动连接在转盘机架(18)上，转盘机架(18)与机架(7)的一端连接；开模顶起机构安装在转盘(19)下；所述的注塑压合机构包括横梁(9)和注塑装置(10)，横梁(9)的一端通过两根第一导柱(8)与机架(7)连接，横梁(9)的另一端通过一根第二导柱(11)连接在转盘机架(18)的中心处，转盘(19)与第二导柱(11)转动连接；所述的注塑装置(10)安装在横梁(9)上，并且注塑装置(10)中的压头位于接角压合模具(20)的正上方。