[发明专利]一种具有滑动档位装置的玻璃基板划线设备有效

专利信息
申请号: 201610875152.5 申请日: 2016-09-30
公开(公告)号: CN106630661B 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 李风浪;李舒歆 申请(专利权)人: 通彩智能科技集团有限公司
主分类号: C03C17/00 分类号: C03C17/00
代理公司: 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 代理人: 甘春燕
地址: 201100*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种具有滑动档位装置的玻璃基板划线设备,包括活动插设在划线机架中的升降机架、插设在升降机架中的刻度板、安装在划线机架上且用于驱动升降机架升降的升降驱动机构;所述划线机架的侧壁上设有磁铁,安装有玻璃基板的铁制框架吸附在划线机架上,玻璃基板竖立设置且贴近刻度板;刻度板插设在升降机架中;升降驱动机构包括滑动档位。本发明的升降驱动机构具有单方向间歇驱动功能;滑动档位可以在主驱动齿轮和微调齿轮之间切换,驱使升降机架及刻度板等高度升降后能进行微调,有利于划线的精确性。
搜索关键词: 一种 具有 滑动 档位 装置 玻璃 划线 设备
【主权项】:
1.一种具有滑动档位装置的玻璃基板划线设备,包括划线机架(10)、活动插设在划线机架(10)中的升降机架(20)、插设在升降机架(20)中的刻度板、安装在划线机架(10)上且用于驱动升降机架(20)升降的升降驱动机构(30);所述划线机架(10)的侧壁上设有磁铁,安装有玻璃基板的铁制框架吸附在划线机架(10)上,玻璃基板竖立设置且贴近刻度板;其特征在于:升降驱动机构(30)包括前支撑板(31)、后支撑板(32)、上支撑板(33)、下支撑板(34)、中心驱动轴(35)、驱动齿轮(36)、蜗杆(37)、蜗轮(372)、中心齿轮(38)和滑动档位装置(39);前支撑板(31)和后支撑板(32)前后对称分布并固定在划线机架(10)的左侧壁上;中心驱动轴(35)枢接在前支撑板(31)和后支撑板(32)之间;上支撑板(33)和下支撑板(34)分别固定在前支撑板(31)和后支撑板(32)的上端面和下端面上;驱动齿轮(36)和蜗轮(372)自前向后固定在中心驱动轴(35)上;蜗杆(37)通过蜗杆中心轴(371)枢接在上支撑板(33)和下支撑板(34)之间;蜗杆(37)与蜗轮(372)啮合;蜗杆中心轴(371)的上部穿过上支撑板(33)并且固定有中心齿轮(38);滑动档位装置(39)包括主驱动齿轮(391)、微调齿轮(392)和滑动档位板(393);主驱动齿轮(391)的直径大于微调齿轮(392)的直径;上支撑板(33)位于蜗杆中心轴(371)的前后两侧开设有上下贯穿的滑动导槽(330);上支撑板(33)左端面上开设有水平横截面呈“凵”字型的滑槽(331);滑槽(331)的上下两侧壁上各安装有一对前后对称的球头柱塞(3310);滑槽(331)的两端与滑动导槽(330)连通;滑动档位板(393)呈侧卧的“凵”字型;滑动档位板(393)的前端成型有主驱动轴座(3931)、前端成型有微调轴座(3933);主驱动轴座(3931)和微调轴座(3933)通过水平横截面呈“凵”字型的连接座(3932)连接;连接座(3932)的上下两端面上各成型有一对前后对称的半球面限位孔(39320);连接座(3932)的左侧壁上成型有滑行操作手柄(39321);滑动档位板(393)的主驱动轴座(3931)和微调轴座(3933)分别位于滑动导槽(330)内;滑动档位板(393)的连接座(3932)位于滑槽(331)内;主驱动齿轮(391)固定在主驱动轴(3910)上;主驱动轴(3910)枢接在滑动档位板(393)的主驱动轴座(3931)上并且位于中心齿轮(38)的前侧;微调齿轮(392)固定在微调驱动轴(3920)上;微调驱动轴(3920)枢接在滑动档位板(393)的微调轴座(3933)上并且位于中心齿轮(38)的后侧;主驱动轴(3910)的上端面上固定有主驱动手柄(3911);微调驱动轴(3920)的上端面上固定有微调手柄(3921);主驱动齿轮(391)的直径大于中心齿轮(38)的直径;微调齿轮(392)的直径小于中心齿轮(38)的直径;主驱动齿轮(391)和微调齿轮(392)均可与中心齿轮(38)啮合;主驱动齿轮(391)和微调齿轮(392)与中心齿轮(38)的啮合时机错开;上下对称的一对球头柱塞(3310)插设在一对上下对称的半球面限位孔(39320)内;划线机架(10)呈凹字形,划线机架(10)包括竖立设置的划线机架左立柱和划线机架右立柱,划线机架左立柱和划线机架右立柱均开设竖直向的升降机架导向槽;升降机架(20)呈凹字形,升降机架(20)包括竖立设置的升降机架左立柱和升降机架右立柱、连接升降机架左立柱底端和升降机架右立柱底端的升降机架底板,升降机架左立柱的内侧和升降机架右立柱的内侧均开设竖直向的刻度板导向槽(201);升降机架左立柱滑动配合在划线机架左立柱的升降机架导向槽内,升降机架右立柱滑动配合在划线机架右立柱的升降机架导向槽内;刻度板的左侧滑动配合在升降机架左立柱的刻度板导向槽内,刻度板的右侧滑动配合在升降机架右立柱的刻度板导向槽内,刻度板的底端抵在升降机架底板上;齿条(21)固定设置在升降机架左立柱的外侧壁上,驱动齿轮(36)与齿条(21)啮合。
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