[发明专利]一种航空燃气涡轮发动机在审

专利信息
申请号: 201610874366.0 申请日: 2016-09-30
公开(公告)号: CN107882635A 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 郭霞;孟祥海;章焕章;陈亮 申请(专利权)人: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
主分类号: F02C3/04 分类号: F02C3/04
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司31100 代理人: 喻学兵
地址: 200241 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明的目的是提供一种航空燃气涡轮发动机,该航空燃气涡轮发动机的风扇和低压压气机通过齿轮箱从高压涡轮提取功率,从而可以取消航空燃气涡轮发动机的低压涡轮。航空燃气涡轮发动机包括高压转子、风扇转子、低压压气机和齿轮箱,齿轮箱包括太阳轮、行星轮、行星架和外齿圈,行星轮围绕太阳轮设置并且与太阳轮啮合,外齿圈围绕行星轮设置并且与行星轮啮合,行星轮安装在行星架上且相对于行星架保持固定;太阳轮的齿数少于外齿圈的齿数;高压转子与太阳轮连接,风扇转子与行星架连接,低压压气机与外齿圈连接。
搜索关键词: 一种 航空 燃气 涡轮 发动机
【主权项】:
一种航空燃气涡轮发动机,其特征在于,包括高压转子(218)、风扇转子(219)、低压压气机(202)和齿轮箱(208),所述齿轮箱(208)包括太阳轮(209)、行星轮(210)、行星架(212)和外齿圈(211),所述行星轮(210)围绕所述太阳轮(209)设置并且与所述太阳轮(209)啮合,所述外齿圈(211)围绕所述行星轮(210)设置并且与所述行星轮(210)啮合,所述行星轮(210)安装在所述行星架(212)上且相对于所述行星架(212)保持固定;所述太阳轮(209)的齿数少于所述外齿圈(211)的齿数;所述高压转子(218)与所述太阳轮(209)连接,所述风扇转子(219)与所述行星架(212)连接,所述低压压气机(202)与所述外齿圈(211)连接;所述风扇转子(219)的转速与所述行星架(212)转速的大小和方向相同,所述低压压气机(202)的转速与所述外齿圈(211)转速的大小和方向相同;所述高压转子(218)能够驱动所述太阳轮(209)自转,所述太阳轮(209)能够驱动所述行星轮(210)围绕所述太阳轮(209)公转,所述行星轮(210)公转的方向与所述太阳轮(209)自转的方向相反;所述行星架(212)能够跟随所述行星轮(210)围绕所述太阳轮(209)进行转动,并且所述行星架(212)转速的大小和方向与所述行星轮(210)公转速度的大小和方向相同;所述行星轮(210)能够驱动所述外齿圈(211)进行转动,并且所述外齿圈(211)转速的大小大于所述行星轮(210)公转的速度大小,所述外齿圈(211)转动的方向与所述行星轮(210)公转的方向相同。
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