[发明专利]侧向防弹缓冲前叉有效
| 申请号： | 201610873825.3 | 申请日： | 2016-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN106314659B | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 杨智霞 | 申请（专利权）人： | 徐州市弘钻车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;B62K21/08 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 黄立新 |
| 地址： | 221200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明所述侧向防弹缓冲前叉，叉腿为气弹簧结构，包括活塞杆和叉筒，活塞杆上端部与连接梁端部相固定；叉腿上均设置有侧向限位单元，侧向限位单元包括套环、固定套和连接杆，套环套设于活塞杆上，固定套固定于叉筒壁上，连接杆连接套环与固定套，且连接杆与叉筒相平行；套环下方的活塞杆上均固定设置有固定环，固定环与套环之间的活塞杆上套设有阻尼单元，叉腿处于初始未压缩状态时，固定环与套环之间的活塞杆距离小于阻尼单元自由状态的长度，阻尼单元处于压缩状态。本侧向防弹缓冲前叉能够防止突遇大幅度颠簸时，因前叉快速回弹而导致车头跳动或弹起给骑行者带来危险的现象发生，有效保护了骑行者的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 侧向 防弹 缓冲 前叉 | ||
【主权项】：
1.一种侧向防弹缓冲前叉，包括立管(1)、连接梁(2)和叉腿，立管(1)下端与连接梁(2)中部位置垂直固定连接，连接梁(2)两端均垂直固定连接有叉腿，立管(1)与叉腿分别位于连接梁(2)的上、下两侧，立管(1)位于连接梁(2)的上侧，叉腿位于连接梁(2)的下侧，立管(1)与叉腿轴线位于同一平面内，其特征在于：叉腿为气弹簧结构，包括活塞杆(3)和叉筒(4)，活塞杆(3)上端部与连接梁(2)端部相固定；叉腿上均设置有侧向限位单元，侧向限位单元包括套环(6)、固定套(9)和连接杆(10)，套环(6)套设于活塞杆(3)上，固定套(9)固定于叉筒(4)壁上，连接杆(10)连接套环(6)与固定套(9)，且连接杆(10)与叉筒(4)相平行；套环(6)下方的活塞杆(3)上均固定设置有固定环(7)，固定环(7)与套环(6)之间的活塞杆(3)上套设有阻尼单元，叉腿处于初始未压缩状态时，固定环(7)与套环(6)之间的活塞杆(3)距离小于阻尼单元自由状态的长度，阻尼单元处于压缩状态。
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