[发明专利]一种汽车涉水下沉后延迟下沉装置在审
申请号: | 201610845701.4 | 申请日: | 2016-09-18 |
公开(公告)号: | CN106347281A | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 李丽;刘贵敏;李中琴;程海军;王敏 | 申请(专利权)人: | 新乡学院 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车涉水下沉后延迟下沉装置,包括浮块、检测控制部分、储气罐、电磁阀和螺栓,浮块包括安装座、气体发生装置、气囊、气囊固定绳和滑动球,气囊顶部安装有气体发生装置,所述的气体发生装置与气囊相连通,气体发生装置内设有点火器,气囊顶部安装有气嘴,气囊通过气嘴和电磁阀与储气罐相连通,所述的气囊、电磁阀、储气罐相互串联连通。本发明具有结构可靠和安装方便的优点,能够快速识别出汽车涉水下沉状态,并能够快速展开气囊,通过气囊的浮力能够降低汽车的下沉速度;气囊安装在汽车底部的不同位置,并且安装在汽车底部不同位置的气囊能够先后顺序启动,因此,能够保持汽车在水中平衡,避免汽车在水中发生侧翻。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 涉水 下沉 延迟 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车涉水下沉后延迟下沉装置,包括浮块、检测控制部分、储气罐、电磁阀和螺栓,浮块包括安装座、气体发生装置、气囊、气囊固定绳和滑动球,气囊顶部安装有气体发生装置,其特征在于,所述的气体发生装置与气囊相连通,气体发生装置内设有点火器,气囊顶部安装有气嘴,气囊通过气嘴和电磁阀与储气罐相连通,所述的气囊、电磁阀、储气罐相互串联连通,气囊顶部通过连接绳安装在安装座内,气囊底部通过气囊固定绳固定在安装座内,气囊固定绳的两端通过滑动球安装在安装座上,安装座通过螺栓安装在汽车底盘上;检测控制部分包括中央处理模块、水位传感器和行程开关,水位传感器和行程开关分别与中央处理模块相连接,气体发生装置与中央处理模块相连接,电磁阀与中央处理模块相连接,所述的中央处理模块与行车电脑相连接。
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