[发明专利]一种动车组车载转向架除冰装置

摘要

本发明公开了一种动车组车载转向架除冰装置，包括加热除冰装置、结冰检测装置、控制系统、动车组辅助供电系统和通信模块，所述动车组辅助供电系统分别与加热除冰装置、结冰检测装置、控制系统和通信模块连接；所述控制系统与动车组辅助供电系统、加热除冰装置连接形成加热驱动，实现对转向架的除冰防冰功能；所述控制系统与动车组辅助供电系统、结冰检测装置连接形成检测驱动，用于检测转向架是否结冰；所述通信模块用于实现上位机和各个转向架除冰装置之间的数据通讯。本发明运用热力除冰法设计除冰装置，无需改变现有动车组转向架和车底的结构，解决了动车组融雪除冰技术不完善的现状，适用性强、成本低且除冰效果好。

主权项

1.一种动车组车载转向架除冰装置，其特征在于，包括加热除冰装置(1)、结冰检测装置(2)、控制系统(3)、动车组辅助供电系统(4)和通信模块(5)，所述动车组辅助供电系统(4)分别与加热除冰装置(1)、结冰检测装置(2)、控制系统(3)和通信模块(5)连接；所述控制系统(3)与动车组辅助供电系统(4)、加热除冰装置(1)连接形成加热驱动，实现对转向架的除冰防冰功能；所述控制系统(3)与动车组辅助供电系统(4)、结冰检测装置(2)连接形成检测驱动，用于检测转向架是否结冰；所述通信模块(5)用于实现上位机和各个转向架除冰装置之间的数据通讯；所述加热除冰装置(1)包括纵梁加热线圈(11)、横梁加热线圈(12)、螺旋机构(13)、母线(14)，所述纵梁加热线圈(11)螺旋缠绕在转向架的纵梁上，横梁加热线圈(12)螺旋缠绕在转向架的横梁上，所述螺旋机构(13)一端分别连接所述纵梁加热线圈(11)和横梁加热线圈(12)，另一端连接所述母线(14)；所述母线(14)一端与所述螺旋机构(13)连接、另一端穿过列车底板与所述控制系统(3)连接。