[发明专利]转向架及具有其的轨道车辆和轨道交通系统在审
申请号: | 201610839577.0 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN106494432A | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 任林;曾浩;刘俊杰;彭方宏;张青 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61D19/02 | 分类号: | B61D19/02;E01B25/10;B61F5/52;B61F5/02;B61F13/00;B61F9/00;B60L5/39;B61C9/50;B61C3/02;B61D23/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种转向架和具有其的轨道车辆和轨道交通系统,转向架包括转向架构架,转向架构架上设有避让轨道的两侧壁的第一避让槽和第二避让槽;走行轮,走行轮位于第一避让槽和第二避让槽之间;驱动装置;多个第一水平轮,多个第一水平轮沿轨道的长度方向间隔设置;多个第二水平轮,多个第二水平轮沿轨道的长度方向间隔设置;第一集电靴,第一集电靴位于相邻第一水平轮之间;第二集电靴,第二集电靴位于相邻第二水平轮之间。根据本发明实施例的转向架利于优化逃生通道的结构,能够与轨道构成完整而牢固的防护,从而提高轨道车辆运行时的安全性,且能够消除水平轮受力对集电靴的影响,具有空间利用率高、结构简单等优点。 | ||
搜索关键词: | 转向架 具有 轨道 车辆 轨道交通 系统 | ||
【主权项】:
一种转向架,其特征在于,包括:转向架构架,所述转向架构架具有适于跨座在轨道上的轨道凹部,所述转向架构架上设有用于分别避让所述轨道的两侧壁的第一避让槽和第二避让槽;走行轮,所述走行轮可枢转地安装在所述转向架构架上且位于所述第一避让槽和所述第二避让槽之间;驱动装置,所述驱动装置安装在所述转向架构架上,所述走行轮由所述驱动装置驱动;多个第一水平轮,多个所述第一水平轮分别可枢转地安装在所述转向架构架上且适于配合在所述轨道的一侧,多个所述第一水平轮沿所述轨道的长度方向间隔设置;多个第二水平轮,多个所述第二水平轮可枢转地安装在所述转向架构架上且适于配合在所述轨道的另一侧,多个所述第二水平轮沿所述轨道的长度方向间隔设置;第一集电靴,所述第一集电靴设在所述转向架构架上且适于与所述轨道的一外侧表面上的导电轨配合,所述第一集电靴在所述轨道的长度方向上位于相邻第一水平轮之间;第二集电靴,所述第二集电靴设在所述转向架构架上且适于与所述轨道的另一外侧表面的导电轨配合,所述第二集电靴在所述轨道的长度方向上位于相邻第二水平轮之间。
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