[发明专利]一种结合牌照识别和路径优化的套牌车分层检测方法在审
申请号: | 201610829575.3 | 申请日: | 2016-09-18 |
公开(公告)号: | CN106297305A | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 王峰;费选;李磊;邓淼磊;张建建;郑旺旺 | 申请(专利权)人: | 河南工业大学 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G06K9/00 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司41102 | 代理人: | 赵继福 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种属于图像处理与模式识别技术领域的结合牌照识别和路径优化的套牌车分层检测方法,包括图像采集模块、牌照识别模块、套牌车分层检测模块和套牌车处理模块,该方法对通过监测点的车辆图像进行采集,并对采集到的车辆图像进行自动识别;采用分层检测策略,首先根据识别结果实现对已知套牌车的被动检测,然后进行牌照匹配,对识别为同一号牌的车辆根据其出现时间和行驶速度实现对未知套牌车的主动检测。该方法能扩大套牌车的检测范围,提高套牌车的检测效率,有效提高对套牌车的查处能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 结合 牌照 识别 路径 优化 套牌车 分层 检测 方法 | ||
【主权项】:
一种结合牌照识别和路径优化的套牌车分层检测方法,其特征在于:包括图像采集模块、牌照识别模块、套牌车分层检测模块和套牌车处理模块;对通过监测点的车辆图像进行采集,并对采集到的车辆图像进行自动识别;采用分层检测方法,首先根据识别结果实现对已知套牌车的被动检测,然后进行牌照匹配,对识别为同一号牌的车辆根据其出现时间和行驶速度实现对未知套牌车的主动检测。
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