[发明专利]一种客车车门装配架

摘要

本发明公开一种客车车门装配架，包括相对设置的两个支架总成，每个所述支架总成的支架上部通过螺栓、挡圈设有卡口轴座；两个所述支架总成之间设有框架；所述框架内部沿宽度方向设有一短杆；所述框架相对的两个侧边上部沿长度方向开设有条形槽，每个侧边的条形槽上通过螺母、销轴连接有垂直该侧边的两个伸长杆；所述短杆中部以及四个所述伸长杆上均通过螺栓安装固定有轴座。本发明通过轴来调节框架的支撑角度，利用配重块来保证框架的稳定性能，通过在短杆中部以及四个伸长杆上安装的轴座、滑轴、连接板、挡销来装夹客车车门，长杆起到辅助支撑的作用，实现客车车门的精确调节安装，简化操作，提高客车车门的安装效率。

主权项

1.一种客车车门装配架，包括相对设置的两个支架总成(1)，其特征在于，每个所述支架总成(1)的支架(20)上部通过螺栓(2)、挡圈(3)设有卡口轴座(5)；两个所述支架总成(1)之间设有框架(19)，框架(19)的两个端面分别通过螺钉(7)安装有轴承(8)，两个轴承(8)之间安装有轴(6)，轴(6)两端穿过框架(19)的两个端面安装在卡口轴座(5)上；所述框架(19)内部沿宽度方向设有一短杆(31)；所述框架(19)相对的两个侧边上部沿长度方向开设有条形槽(32)，每个侧边的条形槽(32)上通过螺母(22)、销轴(23)连接有垂直该侧边的两个伸长杆(21)；所述短杆(31)中部以及四个所述伸长杆(21)上均通过螺栓(27)安装固定有轴座(14)，每个轴座(14)内设有滑轴(13)，滑轴(13)一端垂直设有连接板(11)，连接板(11)上部设有挡销(12)；每个轴座(14)的一侧均设有导套(16)、定位销(18)、弹簧(17)与滚花手柄(15)；每个所述支架总成(1)均由相对设置的两个纵梁(100)、垂直连接两个纵梁(100)的横梁(101)、竖直方向垂直横梁(101)的支架(20)以及连接横梁(101)与支架(20)的支撑梁(102)构成；所述卡口轴座(5)上设有锁紧螺栓(4)；一所述支架(20)上水平穿设有限位导套(26)，限位导套(26)通过螺钉(25)固定，限位导套(26)内设有限位定位销(24)，限位定位销(24)一端与框架(19)端面连接，另一端通过限位弹簧(30)连接有手柄；所述框架(19)底壁上通过配重螺栓(10)安装有配重块(9)；所述框架(19)一端部上侧面垂直设有一立杆(33)；位于所述短杆(31)一侧的框架(19)上侧面设有相对的两个长杆(29)，长杆(29)与短杆(31)相平行，且与框架(19)垂直；所述伸长杆(21)呈L型形状，伸长杆(21)的竖直段设有滑动手柄(28)。