[发明专利]一种全自动变速箱的电子控制系统的实现方法

摘要

本发明公开了：一种全自动变速箱的电子控制系统，包括按键单元、档位设定单元、当前档位显示单元、转速显示单元、换挡间隔显示单元、换挡间隔调节单元，系统使用12V或24V直流电，由车载电瓶供电。具有以下优点：大型拖拉机和中型以上运载车可实现自动换档，操作方便，不易发生脱档、空档、换档换不进去、溜坡的情况。

主权项

1.一种全自动变速箱的电子控制系统的实现方法，其特征在于：所述电子控制系统包括按键单元、档位设定单元、当前档位显示单元、转速显示单元、换挡间隔显示单元、换挡间隔调节单元，系统使用12V或24V直流电，由车载电瓶供电；所述方法包括以下步骤：开始于步骤S101，完成后执行步骤S102；步骤S102，设定最高档位，控制系统中档位包括1‑8档、R档，R档为倒挡，按下1‑8档中任意一档或R档，设定好最高档位，后续运行只能运行到最高档位，完成后执行步骤S103；步骤S103，监测转速（ZS）是否为零，若监测转速（ZS）为零则执行步骤S104，否则执行步骤S107；步骤S104，判断汽车是否踩油门，若汽车未踩油门，则执行步骤S106，否则执行步骤S105；步骤S106，系统结束运行；步骤S105，运载车挂1档或R档，完成后返回执行步骤S103；步骤S107，进行转速监测，完成后执行步骤S108；步骤S108，监测转速是否达到换挡转速，当转速上升一个间隔r，档位变一档，若达到换挡转速则执行步骤S109，否则返回执行步骤S107；步骤S109，换档，当转速满足r×（N‑1）＜监测转速值≤r×N，其中N为1‑8档的档位，则换为N档，完成后执行步骤S110；步骤S110，进行档位判断，完成后执行步骤S111和步骤S112；步骤S111，判断档位是否为空挡，若档位为空挡，则返回执行步骤S103，若档位不为空挡，则返回执行步骤S107；步骤S112，判断档位是否与设定的最高档位相同，若档位与设定的最高档位相同，则执行步骤S113，否则返回执行步骤S107；步骤S113，检测转速，完成后执行步骤S114；步骤S114，转速是否小于设定最高档位的最低转速，若是转速小于设定最高档位的最低转速，则返回执行步骤S109，否则返回执行步骤S113；电子控制系统的实现方法中换挡动作步骤如下：换挡动作开始于步骤S201，完成后执行步骤S202；步骤S202，检测转速，完成后执行步骤S203；步骤S203，判断转速是否匹配档位，若转速匹配档位，则返回执行步骤S202；否则执行步骤S204；步骤S204，若转速值＞r×（N‑1），触发信号，使得电磁阀A得电，完成后执行步骤S205；步骤S205，判断金属传感器（JS）是否有信号，若金属传感器（JS）有信号，则执行步骤S206，断开N‑1档电磁阀，否则返回执行步骤S204；步骤S206，判断气缸检测传感器（QS）是否有信号，若气缸检测传感器（QS）有信号，则执行步骤S207，否则执行步骤S208；步骤S207，断开当前档位电磁阀A，完成后返回执行步骤S206；步骤S208，接通当前转速相应1‑8档的电磁阀，完成后执行步骤S209；步骤S209，判断气缸检测传感器（QS）是否有信号，若气缸检测传感器（QS）无信号，则返回执行步骤S208，否则执行步骤S210；步骤S210，电磁阀A断电，完成后返回执行步骤S202。