[发明专利]一种开启汽车加油口门锁和发动机盖锁的装置有效
申请号: | 201610769987.2 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106437349B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 黄晓练;邓加尊;蒙世崇;刘文波 | 申请(专利权)人: | 柳州市金元机械制造有限公司 |
主分类号: | E05B79/22 | 分类号: | E05B79/22;E05B79/20;E05B83/24;E05B83/34;E05B77/38 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 周晟 |
地址: | 545007 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明提供一种开启汽车加油口门锁和发动机盖锁的装置,包括手柄、手柄固定架、发动机盖控制拉索、加油口门控拉索;所述的手柄固定架固定安装于驾驶室内,分别通过拉索与汽车发动机盖的扣锁和汽车加油口门的扣锁连接;扳动开启手柄能够带动对应的拉索将汽车发动机盖的扣锁或加油口的扣锁拉开。本发明集合了加油口门锁和发动机盖锁开启装置为一体,开启手柄并排设置,对于汽车结构优化有很大帮助,且结构简单,生产成本低,兼容性高;采用了圆球状的钢丝绳接头进行拉索连接,同时采用挂钩进行辅助扣紧,正常情况下只有将挂钩拉脱,拉索才有可能拉脱,其拉脱力得到了很好地保证。 | ||
搜索关键词: | 一种 开启 汽车 加油 门锁 发动机盖 装置 | ||
【主权项】:
1.一种开启汽车加油口门锁和发动机盖锁的装置,包括手柄(1)、手柄固定架(2)、发动机盖控制拉索(3)、加油口门控拉索(4);所述的手柄固定架(2)固定安装于驾驶室内,其特征在于:所述的手柄(1)包括发动机盖开启手柄(11)和加油口门开启手柄(12),发动机盖开启手柄(11)和加油口门开启手柄(12)通过连接件并排设置,所述的发动机盖开启手柄(11)和加油口门开启手柄(12)的下端活动铰接于手柄固定架(2)上;所述的发动机盖控制拉索(3)一头连接发动机盖开启手柄(11),另一头与汽车发动机盖的扣锁连接;所述的加油口门控拉索(4)一头连接加油口门开启手柄(12),另一头与汽车加油口门的扣锁连接;分别扳动发动机盖开启手柄(11)和加油口门开启手柄(12)能够带动对应的拉索将汽车发动机盖的扣锁或加油口的扣锁拉开;所述的手柄(1)的下端通过销轴(13)安装于手柄固定架(2)上,能够以销轴(13)为中心转动;所述的发动机盖控制拉索(3)的一端与发动机盖开启手柄(11)的上部或者中部连接,形成以销轴(13)为原点的拉动结构;所述的加油口门控拉索(4)的一端与加油口门开启手柄(12)的上部或者中部连接,形成以销轴(13)为原点的拉动结构;所述的发动机盖控制拉索(3)包括第一拉索软管、钢丝绳Ⅰ(31)、固定接头Ⅰ(32)、套管接头Ⅰ(33)、钢丝绳接头Ⅰ(34);所述的固定接头Ⅰ(32)安装于手柄固定架(2)上,所述的第一拉索软管一端与固定接头Ⅰ(32)连接,另一端与套管接头Ⅰ(33)连接,所述的钢丝绳Ⅰ(31)穿过固定接头Ⅰ(32)、第一拉索软管、套管接头Ⅰ(33),钢丝绳Ⅰ(31)的两端分别设置钢丝绳接头Ⅰ(34);所述的两端的钢丝绳接头Ⅰ(34)分别与发动机盖开启手柄(11)和汽车发动机盖的扣锁连接;所述的加油口门控拉索(4)包括第二拉索软管、钢丝绳Ⅱ(41)、固定接头Ⅱ(42)、钢丝绳接头Ⅱ(43);所述的固定接头Ⅱ(42)安装于手柄固定架(2)上,所述的第二拉索软管一端与固定接头Ⅱ(42)连接;所述的钢丝绳Ⅱ(41)穿过固定接头Ⅱ(42)、第二拉索软管后伸出,一端设置有钢丝绳接头Ⅱ(43);所述的钢丝绳接头Ⅱ(43)与加油口门开启手柄(12)连接;所述的发动机盖开启手柄(11)、加油口门开启手柄(12)以及汽车发动机盖扣锁上设置有圆头紧扣槽,所述的钢丝绳接头Ⅰ(34)和钢丝绳接头Ⅱ(43)分别扣入对应的手柄和发动机盖扣锁上的圆头紧扣槽;所述的固定接头Ⅰ(32)、套管接头Ⅰ(33)及固定接头Ⅱ(42)内都设置有海绵垫,对应的钢丝绳Ⅰ(31)或钢丝绳Ⅱ(41)穿出海绵垫后伸出。
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