[发明专利]汽车副驾驶气囊控制系统在审
申请号: | 201610726101.6 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN106314342A | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 徐荣南 | 申请(专利权)人: | 宁波鑫星汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/013;B60T7/22 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙)33239 | 代理人: | 周积德 |
地址: | 315400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车副驾驶气囊控制系统,包括:气囊机构、碰撞强度传感器、超声波传感器、乘客姿态检测机构、数字信号处理器DSP和安全预警平台,所述碰撞强度传感器用于检测汽车的加速度变化率,所述超声波传感器用于检测副驾驶位置乘客躯干部距离仪表盘的水平距离,所述乘客姿态检测机构用于检测副驾驶位置乘客躯干部与腿部的夹角,所述数字信号处理器DSP与所述气囊机构、所述碰撞强度传感器、所述超声波传感器和所述乘客姿态检测机构分别连接,基于所述碰撞强度传感器、所述超声波传感器和所述乘客姿态检测机构的检测结果确定所述气囊机构的气囊主体展开策略。 | ||
搜索关键词: | 汽车 副驾驶 气囊 控制系统 | ||
【主权项】:
一种汽车副驾驶气囊控制系统,包括:气囊机构、碰撞强度传感器、超声波传感器、乘客姿态检测机构、数字信号处理器DSP和安全预警平台,所述碰撞强度传感器用于检测汽车的加速度变化率,所述超声波传感器用于检测副驾驶位置乘客躯干部距离仪表盘的水平距离,所述乘客姿态检测机构用于检测副驾驶位置乘客躯干部与腿部的夹角,所述数字信号处理器DSP与所述气囊机构、所述碰撞强度传感器、所述超声波传感器和所述乘客姿态检测机构分别连接,基于所述碰撞强度传感器、所述超声波传感器和所述乘客姿态检测机构的检测结果确定所述气囊机构的气囊主体展开策略。
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