[发明专利]新能源汽车监控方法、装置及车载终端有效
申请号: | 201610712237.1 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN106227096B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 赵琳琳;胡军;葛文奇;薛乐;吴静雅;王帅;冯志学;符艳军;曲恒伟 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G07C5/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;张永明 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车监控方法、装置及车载终端。其中,该方法包括:车载系统采集车辆的行车记录数据,行车记录数据至少包括:位置信息和CAN网络信息;车载系统将采集到的行车记录数据进行封装和校验;车载系统将封装并通过校验的行车记录数据上报至远程监控平台。本发明解决了现有传统车辆通用行驶记录仪作为远程监控系统的车载终端,具有数据处理速度慢、可靠性差、功耗高等缺点的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 新能源 汽车 监控 方法 装置 车载 终端 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车的监控方法,其特征在于,包括:车载系统采集车辆的行车记录数据,所述行车记录数据至少包括:位置信息和CAN网络信息;所述车载系统将采集到的所述行车记录数据进行封装和校验;所述车载系统将封装并通过校验的行车记录数据上报至远程监控平台;其中,所述车载系统至少包括:第一处理器和第二处理器,在所述车载系统进入休眠状态的情况下,所述第一处理器和所述第二处理器进入低功耗工作状态,并保留开关量中断;在处于所述低功耗工作状态下的第一处理器和第二处理器接收到唤醒信号之后,通过所述开关量中断唤醒所述第二处理器,并控制所述第二处理器唤醒所述第一处理器。
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