[发明专利]一种双链发动机正时系统有效
| 申请号： | 201610659360.1 | 申请日： | 2016-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN106065794B | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 王洪军;刑建恒;许树新;徐斌;沈华;叶斌;卢旭东;宣成 | 申请（专利权）人： | 杭州东华链条集团有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 李久林 |
| 地址： | 311103 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双链发动机正时系统，包括链条、双排进气凸轮轴链轮、双排排气凸轮轴链轮、双排曲轴链轮、固定导轨、活动导轨和张紧器，所述双排进气凸轮轴链轮和双排排气凸轮轴链轮上分别设有内外两排链轮齿，两根链条分别纵向错开套设在双排进气凸轮轴链轮、双排排气凸轮轴链轮和双排曲轴链轮的内外两排链轮的链轮齿上，所述链条的节距为P，两根链条纵向错开的距离为d，0＜d≤P/2，所述固定导轨和活动导轨分别位于两条的两侧，所述张紧器与活动导轨相连接。本发明具有噪音低、成本低且使用寿命长的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 正时 系统 | ||
【主权项】：
1.一种双链发动机正时系统，其特征在于：包括链条(1)、双排进气凸轮轴链轮(21)、双排排气凸轮轴链轮(22)、双排曲轴链轮(4)、固定导轨(3)、活动导轨(5)和张紧器(6)，所述双排进气凸轮轴链轮(21)和双排排气凸轮轴链轮(22)上分别设有内外两排链轮齿，两根链条(1)分别纵向错开套设在双排进气凸轮轴链轮(21)、双排排气凸轮轴链轮(22)和双排曲轴链轮(4)的内外两排链轮的链轮齿上，所述链条(1)固定节距为P，两根链条(1)纵向错开的距离为d，d＝P/2，所述固定导轨(3)和活动导轨(5)分别位于两根链条(1)的两侧，所述张紧器(6)与活动导轨(5)相连接；所述固定导轨(4)的中部和活动导轨(5)的中部均沿导轨长度方向设有隔板(31)，所述隔板(31)将导轨隔成双通道结构。
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