[发明专利]一种检测车辆和行人的感应控制交叉口在审
申请号: | 201610645979.7 | 申请日: | 2016-08-09 |
公开(公告)号: | CN106205155A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 宋传增;刘华伟;陈永鑫 | 申请(专利权)人: | 山东建筑大学 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250101 山东省济南市临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种检测车辆和行人的感应控制交叉口,是在交叉口的车道进口安装感应线圈,记录排队车辆数量并由第一信号传输装置传输至智能信号控制模块;在交叉口的行人待行区安装重力感应装置,通过记录行人待行区重量估算待行区等待的行人数量并由第二信号传输装置传输至智能信号控制模块;智能信号控制模块根据各个进口等待的车辆数及各个方向等待的行人数量合理调节红绿灯的红灯和绿灯时间,及时放行等待的车辆和行人,确保交通顺畅;属于交通管理与控制设施领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 检测 车辆 行人 感应 控制 交叉口 | ||
【主权项】:
一种检测车辆和行人的感应控制交叉口是由交叉口和信号控制系统组成的,所述的交叉口车道上安装有车辆感应线圈和信号第一传输装置,所述的交叉口人行道上安装有重力感应装置和第二信号传输装置,所述的红绿灯信号周期时长由智能信号控制模块控制;其特征在于:在交叉口每个进口车道上安装感应线圈和第一信号传输装置,在交叉口人行道上安装有重力感应装置和第二信号传输装置,红绿灯安装在交叉口醒目位置,红绿灯的信号周期时长由智能信号控制模块控制。
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