[发明专利]一种用于汽车尾气处理的复合介孔催化剂材料及制备方法

摘要

本发明涉及一种用于汽车尾气处理的复合介孔催化剂材料及制备方法。其特征在于(1)由氧化锆和磷酸基团组成介孔材料的基本骨架，锆离子浓度0.4‑0.8M，磷酸溶液浓度为0.25‑1.25M；(2)孔道尺寸1.5nm‑2.0nm；(3)贵金属铂的组表负载量为0.1‑2at％；(4)稀土氧化铈掺杂进入氧化锆和磷酸基团组成的基本骨架，掺杂量在4‑8wt％之间。其制备方法是将含锆离子的化合物和表面活性剂分别溶于去离子水，经水热处理、洗涤干燥含成具有孔道结构的有序介孔ZrO2前驱体粉末，再经含铈离子的磷酸溶液后处理，加入含铂离子的碳源溶液，搅拌、陈化在流动空气中在400‑600℃煅烧而成。用于净化汽车尾气中CO、HC及NOx，显示优良的低温活性和热稳定性。

主权项

一种用于汽车尾气处理的复合介孔催化剂材料的制备方法，包括搅拌、陈化过滤、洗涤工艺过程，其特征在于：(1)含锆离子的化合物溶于去离子水，配置成含锆离子的溶液；(2)将表面活性剂溶于去离子水，浓度范围为0.5‑1M；(3)水热处理条件为90‑100℃，处理40‑36h；(4)用去离子水洗涤数次，过滤，在100℃下干燥2‑5小时；(5)干燥后试样用浓度为0.25‑1.25M的磷酸溶液，同时添加浓度为0.01‑0.1M的Ce离子溶液搅拌处理2‑4小时；(6)用酸性乙醇溶液进行离子交换处理，置换有机阳离子型表面活性剂；(7)加入含铂离子的有机碳源溶液，持续搅拌处理6小时以上，陈化1‑5小时；(8)用去离子水洗涤，过滤，然后在100℃下干燥2‑5小时；(9)最后在流动空气中煅烧以去除有机表面活性剂及有机碳源，制备成氧化锆基复合介孔催化材料，煅烧温度：400‑600℃；煅烧时间6‑10小时。