[发明专利]一种基于电动力的便携式可骑行旅行箱车有效
申请号: | 201610599232.2 | 申请日: | 2016-07-22 |
公开(公告)号: | CN106037206B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 魏晓鹏;王喆 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | A45C9/00 | 分类号: | A45C9/00;B62K5/02 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 | 代理人: | 杜文茹 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种基于电动力的便携式可骑行旅行箱车,包括设置在旅行箱体上端面后部分的旅行箱拉杆,旅行箱体的上端口通过设置在两侧的卷帘式箱盖滑动轨道而盖有卷帘式箱盖,旅行箱体通过隔板分隔有位于上部的主箱体室和位于下部的卷帘式箱盖存放室,主箱体室的下部还一体形成有内部安装有转向机构的转向机构安装室,以及分别位于转向机构安装室两侧的两个储物室,卷帘式箱盖存放室的底部靠近主箱体室一侧形成有电驱动室,电驱动室的室盖铰接在隔板上,卷帘式箱盖存放室上方设置有旅行箱车车座,旅行箱体的下端面设置有脚蹬机构,卷帘式箱盖存放室底部位于电池室的外侧形成有向内凹进的用于安装电驱动轮的驱动轮安装槽。本发明既省时又省力,给使用者带来方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 动力 便携式 行旅 行箱车 | ||
【主权项】:
一种基于电动力的便携式可骑行旅行箱车,包括旅行箱体(1),设置在所述旅行箱体(1)上端面后部分的旅行箱拉杆(2),其特征在于,所述旅行箱体(1)的上端口通过设置在两侧的卷帘式箱盖滑动轨道(24)而盖有卷帘式箱盖(6),所述的旅行箱体(1)通过隔板(3)分隔有位于上部的用于放置旅行携带物的主箱体室(4)和位于下部的用于放置卷帘式箱盖的卷帘式箱盖存放室(5),所述主箱体室(4)的下部还一体形成有内部安装有转向机构(7)的转向机构安装室(8),以及分别位于转向机构安装室(8)两侧的两个储物室(9),所述卷帘式箱盖存放室(5)的底部靠近主箱体室(4)一侧形成有电驱动室,所述电驱动室的室盖铰接在所述隔板(3)上,所述的卷帘式箱盖存放室(5)上方设置有能够通过旋转架上和收回的旅行箱车车座(10),所述旅行箱体(1)的下端面设置有能够旋转拉出和收回的脚蹬机构(11),所述卷帘式箱盖存放室(5)底部位于电驱动室的外侧形成有向内凹进的驱动轮安装槽(14),所述驱动轮安装槽(14)内设置有用于驱动旅行箱体(1)行走的电驱动轮(13),所述电驱动轮(13)的电源输入端通过导线连接设置在电驱动室内的电池;所述的旅行箱体(1)在临近卷帘式箱盖存放室(5)一侧的边框上设置有用于控制卷帘式箱盖(6)拉出和收回的箱盖控制开关(22);所述的旅行箱车车座(10),包括有分别通过旋转销(102)能够旋转地连接在所述旅行箱体(1)两侧的两个座板支撑板(101),两个座板支撑板(101)远离旋转销(102)的一端分别通过铰对称地各接连接一座板(103),在旅行箱车车座(10)处于使用状态时,两个所述的座板(103)远离座板支撑板(101)的一端通过对接机构(104)固定连接,两个所述的座板支撑板(101)通过固定旋钮(105)与所述的旅行箱体(1)侧壁固定连接,固定旋钮(105)是通过与所述旅行箱体(1)侧壁上的第一螺孔(106)锁死而固定连接,所述的座板支撑板(101)的侧边通过铰接在旅行箱体(1)上端面上的支撑杆(109)与所述的旅行箱体(1)固定连接;所述旅行箱体(1)的两侧分别形成有向内凹进的侧容纳槽(1010),所述旅行箱体(1)的上端面的两侧分别形成有向内凹进的前容纳槽(1011),在旅行箱车车座(10)处于收起状态时,所述的座板支撑板(101)和座板(103)位于所述的侧容纳槽(1010)内,并通过固定旋钮(105)与所述旅行箱体(1)侧壁上的第二螺孔(108)锁死而固定在所述的侧容纳槽(1010)内,所述的支撑杆(109)固定在所述的前容纳槽(1011)内。
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