[发明专利]一种基于电动力的便携式可骑行旅行箱车有效
申请号: | 201610599232.2 | 申请日: | 2016-07-22 |
公开(公告)号: | CN106037206B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 魏晓鹏;王喆 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | A45C9/00 | 分类号: | A45C9/00;B62K5/02 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 | 代理人: | 杜文茹 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 动力 便携式 行旅 行箱车 | ||
技术领域
本发明涉及一种拉杆旅行箱。特别是涉及一种将折叠电动车与拉杆旅行箱结合的基于电动力的便携式可骑行旅行箱车。
背景技术
在地球已成为地球村的今天,游人外出旅行、商务人士出差办公已成为常态,随身必携带一系列随身衣物,能便携的存放物件的旅行箱则成为商务人士的随身物品。
游客在外旅游,经常需要走很远的路,又需要拿一些随身的物品,这样就降低了旅游的质量,如何能有效的节省气力成为在外旅游快乐与否的关键因素。
商务人士经常要在办公场地及机场等公共场所来往,有时在这样的公共场所需要携带行李箱去往距离较长的地方,或是较频繁的来往某处,或是随时的需要携带某些外来的物品(比如办公场地的一些文书、机场商店的购置物品),所以如何省时省力的满足这些需求成为提高商务人士提高效率、改善生命质量的关键。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种集拉杆旅行箱和折叠电动车为一体的基于电动力的便携式可骑行旅行箱车。
本发明所采用的技术方案是:一种基于电动力的便携式可骑行旅行箱车,包括旅行箱体,设置在所述旅行箱体上端面后部分的旅行箱拉杆,所述旅行箱体的上端口通过设置在两侧的卷帘式箱盖滑动轨道而盖有卷帘式箱盖,所述的旅行箱体通过隔板分隔有位于上部的用于放置旅行携带物的主箱体室和位于下部的用于放置卷帘式箱盖的卷帘式箱盖存放室,所述主箱体室的下部还一体形成有内部安装有转向机构的转向机构安装室,以及分别位于转向机构安装室两侧的两个储物室,所述卷帘式箱盖存放室的底部靠近主箱体室一侧形成有电驱动室,所述电驱动室的室盖铰接在所述隔板上,所述的卷帘式箱盖存放室上方设置有能够通过旋转架上和收回的旅行箱车车座,所述旅行箱体的下端面设置有能够旋转拉出和收回的脚蹬机构,所述卷帘式箱盖存放室底部位于电驱动室的外侧形成有向内凹进的驱动轮安装槽,所述驱动轮安装槽内设置有用于驱动旅行箱体行走的电驱动轮,所述电驱动轮的电源输入端通过导线连接设置在电驱动室内的电池。
本发明的一种基于电动力的便携式可骑行旅行箱,将折叠电动车与拉杆旅行箱结合为一体,既保留拉杆旅行箱和折叠电动车两种产品的功能,同时还能避免现有的拉杆旅行箱和折叠电动车两种产品存在的缺陷,即省时又省力,给使用者带来方便。
附图说明
图1是本发明基于电动力的便携式可骑行旅行箱车的整体结构示意图;
图2是图1的后视图;
图3是本发明中对接机构的结构示意图;
图4是本发明基于电动力的便携式可骑行旅行箱车中旅行箱体的整体结构示意图;
图5是本发明基于电动力的便携式可骑行旅行箱车中旅行箱体的主体结构示意图;
图6是本发明中转向机构的整体结构示意图;
图7是本发明基于电动力的便携式可骑行旅行箱车处于旅行箱状态的结构示意图;
图8是图7的侧视图;
图9是本发明基于电动力的便携式可骑行旅行箱车处于行走状态的结构示意图;
图10是图9的右侧视图;
图11是图10的左侧视图;
图12是本发明基于电动力的便携式可骑行旅行箱车用作电脑桌时的结构示意图。
图中
1:旅行箱体2:旅行箱拉杆
3:隔板4:主箱体室
5:卷帘式箱盖存放室6:卷帘式箱盖
7:转向机构71:连接件
72:转向手柄 73:可伸缩转向杆
74:L型转向架75:转向轴
76:转向轮 77:上定位环
78:下定位环 8:转向机构安装室
9:储物室10:旅行箱车车座
101:座板支撑板102:旋转销
103:座板104:对接机构
105:固定旋钮106:第一螺孔
107:销孔108:第二螺孔
109:支撑杆1010侧容纳槽
1011:前容纳槽 1012:插销板
1013:插槽 1014:贯通槽
1015:推销 11:脚蹬机构
111:∠形支架112:脚蹬板
113:支架嵌入槽114:脚蹬收容槽
12:电池室 13:电驱动轮
14:驱动轮安装槽 15:转向机构室盖
16:储物室盖 17:LED灯
18:信号灯 19:LED灯条
20:扬声器 21:旅行箱支脚
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