[发明专利]动力换向传动的汽车制动动力执行总成在审
| 申请号： | 201610587166.7 | 申请日： | 2016-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN106050995A | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 郝江脉 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/24;F16D121/14;F16D125/52 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力换向传动的汽车制动动力执行总成。包括电机、一级输入蜗杆齿轮、一级传动机构、拨叉、电磁控制机构、二级传动机构和输出蜗轮；电机输出轴与一级输入蜗杆齿轮同轴固定连接，一级输入蜗杆齿轮连接一级传动机构，一级传动机构经拨叉与电磁控制机构连接，一级传动机构经二级传动机构和输出蜗轮。本发明采用了新的传动机构，摒弃了传统制动动力执行总成依靠电机正反转动调节转矩输出方向，提升了动力执行总成的寿命及反应速率。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 换向 传动 汽车 制动 执行 总成 | ||
【主权项】：
一种动力换向传动的汽车制动动力执行总成，其特征在于：包括电机(1)、一级输入蜗杆齿轮(2)、一级传动机构(3)、拨叉(4)、电磁控制机构(5)、二级传动机构(6)和输出蜗轮(7)；电机(1)输出轴与一级输入蜗杆齿轮(2)同轴固定连接，一级输入蜗杆齿轮(2)连接一级传动机构(3)，一级传动机构(3)经拨叉(4)与电磁控制机构(5)连接，一级传动机构(3)经二级传动机构(6)和输出蜗轮(7)。
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