[发明专利]一种电动汽车用多电池组自动充电及维护均衡诊断系统有效
申请号: | 201610540286.1 | 申请日: | 2016-07-11 |
公开(公告)号: | CN105978107B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 夏百战;杨亮;石世光 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学中山学院 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L58/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528402 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车用多电池组自动充电及维护均衡诊断系统包括蓄电池组,所述蓄电池组的输出端电连接检测装置和电池监控模块的输入端,通过检测装置可以检测出的蓄电池组的充电的情况,使得检测蓄电池组使用更加的方便,通过充电器可以给蓄电池组进行充电,在蓄电池组不均衡的情况下,可以通过快速充电器和快速充电开关给电量较少的电池进行快速的充电,使得蓄电池组的电池来达到均衡,通过电池监控模块可以检测出蓄电池组上各个电池的电量变化情况,防止蓄电池组发生意外状况,该电动汽车用多电池组自动充电及维护均衡诊断系统结构简单,能够自动给蓄电池组进行充电,而且有效的给蓄电池组内的电池维护均衡。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池组 自动 充电 维护 均衡 诊断 系统 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车用多电池组自动充电及维护均衡诊断系统,包括蓄电池组(10),其特征在于:所述蓄电池组(10)的输出端电连接检测装置(1)和电池监控模块(11)的输入端,检测装置(1)的输出端电连接数据转换装置(2)的输入端,数据转换装置(2)的输出端电连接数据处理对比装置(3)的输入端,数据处理对比装置(3)的输出端电连接中央控制器(7)的输入端,所述中央控制器(7)的输出端电连接开关发生器(8)和继电切换器(5)的输入端,且中央控制器(7)的输入端电连接电力储存装置(4)和电池监控模块(11)的输出端,并且中央控制器(7)双向电连接存储模块(14)和蓝牙装置(13),所述开关发生器(8)的输出端电连接充电器(9)的输入端,充电器(9)的输出端电连接蓄电池组(10)的输入端,所述继电切换器(5)的输出端电连接快速充电开关(6)的输入端,快速充电开关(6)的输出端电连接快速充电器(16)的输入端,快速充电器(16)的输出端电连接蓄电池组(10)的输入端,所述存储模块(14)内储存有数据库;工作时,通过检测装置来检测出的蓄电池组的电量,检测装置检测出的结果通过数据转换装置转化成数字信号传输到数据处理对比装置进行对比,如果需要充电,通过中央控制器控制开关发生器打开充电其电路来蓄电池组进行充电,如电量不均衡时,通过继电切换器关闭电量少的蓄电池上充电器,且接通快速充电器来进行快速充电。
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