[发明专利]电动汽车电池包容量估算方法在审
| 申请号： | 201610527815.4 | 申请日： | 2016-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN107589374A | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | 胡秋仔;尹旭勇;文明;李瑶 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动汽车电池包容量估算方法，包括以下步骤首先，记录充电前电池包中单体最低电压和单体最高电压对应的SOC值分别为SOC10和SOC20；其次，根据本次充电数据画出电池包中最低单体电压和最高单体电压对应的ICA曲线；再次，根据ICA曲线两个峰之间充入电池电量及两个峰对应SOC值的变化量求得最低单体电池电压和最高单体电池电压对应的电池包容量分别为C1和C2；最后，计算电池包的实际容量。本发明在任何一次充电完成都可以进行，可实时在线对电池的实际容量进行估算，消除因电池老化等因素引起的电池容量衰减误差，适合所有电动汽车电池包容量的在线估计。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 容量 估算 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池包容量估算方法，包括以下步骤：首先，记录充电前电池包中单体最低电压和单体最高电压对应的SOC值分别为SOC10和SOC20；其次，根据本次充电数据画出电池包中最低单体电压和最高单体电压对应的ICA曲线；再次，根据ICA曲线两个峰之间充入电池电量及两个峰对应SOC值的变化量求得最低单体电池电压和最高单体电池电压对应的电池包容量分别为C1和C2；最后，计算电池包的实际容量。
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