[发明专利]一种高铁动车组用减振螺旋弹簧表面处理生产线及工艺有效
申请号: | 201610525022.9 | 申请日: | 2016-07-06 |
公开(公告)号: | CN105964507B | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 吴文波;高永刚;宗超;张建峰 | 申请(专利权)人: | 山东智衡减振科技股份有限公司 |
主分类号: | B05D1/06 | 分类号: | B05D1/06;B05D3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种高铁动车组用减振螺旋弹簧表面处理生产线及工艺,本发明的螺旋弹簧工件在各设备之间采用输送链传送,自动化程度高;本发明相对于传统的螺旋弹簧表面处理生产线和生产工艺提高了油漆的吸附率,并且喷漆厚度均匀,吸附性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 高铁动 车组 用减振 螺旋弹簧 表面 处理 生产线 工艺 | ||
【主权项】:
1.一种高铁动车组用减振螺旋弹簧表面处理生产线,其特征在于,包括:上件区,与所述上件区通过输送链连接的预脱脂槽,与所述预脱脂槽通过输送链连接的脱脂槽,与所述脱脂槽通过输送链连接的第一水洗槽,与所述第一水洗槽通过输送链连接的第二水洗槽,与所述第二水洗槽通过输送链连接的硅烷转化槽,与所述硅烷转化槽通过输送链连接的第三水洗槽,与所述第三水洗槽通过输送链连接的第四水洗槽,与所述第四水洗槽通过输送链连接的第五水洗槽,与所述第五水洗槽通过输送链连接的电泳槽,所述电泳槽用于使所述螺旋弹簧工件带有正电荷,与所述电泳槽通过输送链连接的第一固化炉,与所述第一固化炉通过输送链连接的第一冷却区,与所述第一冷却区通过输送链连接的第一高压静电喷涂机,所述第一高压静电喷涂机用于向所述螺旋弹簧工 件喷涂带有负电荷的油漆,在所述第一高压静电喷涂机后的输送链流平段,所述输送链流平段后设置的第二高压静电喷涂机,所述第二高压静电喷涂机用于向所述螺旋弹簧工 件喷涂带有负电荷的油漆,与所述第二高压静电喷涂机通过输送链连接的第二固化炉,与所述第二固化炉通过输送链连接的第二冷却区,与所述第二冷却区通过输送链连接的第三高压静电喷涂机,所述第三高压静电喷涂机用于向所述螺旋弹簧工 件喷涂带有负电荷的油漆,与所述第三高压静电喷涂机通过输送链连接的第三固化炉,与所述第三固化炉连接的第三冷却区,与所述第三冷却区通过数输送链连接的下件区,所述输送链挂设有多个与所述输送链绝缘连接的螺旋弹簧挂接工具。
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