[发明专利]一种发动机推力室的制备方法

摘要

本发明涉及一种发动机推力室的制备方法，采用粉末冶金近净成形技术制备带连接铌环的铼‑铌一体燃烧室，采用电弧沉积法在铼燃烧室内外表面制备铱涂层，采用旋压工艺制备铌钨合金延伸段，采用电子束焊接工艺实现燃烧室与延伸段连接，采用料浆烧结工艺制备延伸段表面硅化物涂层，采用等离子喷涂技术在燃烧室外表面制备金属氧化物高辐射涂层，采用旋压技术制备铂铑环并装配于燃烧室入口端内壁面，通过对整个制备过程的创新设计，以及不同制备阶段工艺方法及工艺条件的优化设计，使得制备得到的铼铱推力室应用于发动机，可以显著提高发动机许用工作温度，实现发动机提高比冲的目的，为飞行器延长飞行寿命、增大有效载荷或增大射程提供技术支撑。

主权项

1.一种发动机推力室的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤(一)、采用粉末冶金成形工艺制备铼燃烧室基体(5)；步骤(二)、采用料浆烧结工艺在铼燃烧室基体(5)的出口段内表面的部分区域制备第一硅化物涂层(20)；步骤(三)、采用电弧沉积的方法依次在铼燃烧室基体(5)的内表面、外表面以及出口段内表面的部分区域制备铱涂层(6)，所述出口段内表面的部分区域指出口段内表面除步骤(二)制备的第一硅化物涂层(20)外的其余区域；且出口段内表面制备的铱涂层(6)与第一硅化物涂层(20)形成搭接区域；步骤(四)、制备铌合金延伸段(21)，所述铌合金延伸段(21)的上端与铼燃烧室基体(5)的出口端相匹配，且铌合金延伸段(21)的下端设置有翻边(23)；步骤(五)、将铌合金延伸段(21)的上端与铼燃烧室基体(5)的出口端采用电子束焊接工艺进行连接；步骤(六)、采用料浆烧结工艺在铌合金延伸段(21)内表面和外表面制备第二硅化物涂层(22)，且铌合金延伸段(21)内表面的第二硅化物涂层(22)与铼燃烧室基体(5)出口段内表面的第一硅化物涂层(20)形成搭接区域；步骤(七)、采用等离子喷涂工艺在铼燃烧室基体(5)外表面制备高辐射涂层(8)，所述高辐射涂层(8)与铌合金延伸段(21)外表面的第二硅化物涂层(22)形成搭接区域，高辐射涂层(8)在搭接区域覆盖第二硅化物涂层(22)；步骤(八)、采用旋压工艺制备铂铑环(7)，并将铂铑环(7)装配于铼燃烧室基体(5)入口端内壁，完成发动机推力室的制备。