[发明专利]一种基于移动充电器模式的电动汽车充电方法有效
申请号: | 201610495569.9 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN106159360B | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 韩平平;张祥民;丁明;张晨彧;吴红斌;毕锐;张晶晶 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;B60L11/18 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 陆丽莉;何梅生 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种基于移动充电器模式的电动汽车充电方法,包括:初始化M辆电动汽车EV的充电需求参数和N台移动充电器MC的工作状态参数;令m=1,n=1;判断m≤M是否成立;若是,执行步骤4;否则,M辆电动汽车充电方案计算完成;计算并输出第m辆电动汽车的充电方案和充电服务站运营参数,并更新移动充电器工作状态参数;将m+1赋值给m,令n=1;执行步骤3;本发明能基于移动充电器模式为电动汽车用户提供可行的充电方案,克服了固定式充电设施受配电网容量和停车位数量的限制,从而解决一二线城市老城区电动汽车充电难问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 移动 充电器 模式 电动汽车 充电 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于移动充电器模式的电动汽车充电方法,其特征是应用于由N台移动充电器构成的充电服务站,并为M辆电动汽车提供充电服务的工作任务中;将所述充电服务站的充电过程准备时间记为Δt;将所述N台移动充电器记为MC={MC1,MC2,…,MCn,…,MCN},1≤n≤N;MCn表示第n级移动充电器;将所述第n级移动充电器MCn的编号记为NUMn;将所述第n级移动充电器MCn的空闲时刻记为Tn;将所述第n级移动充电器MCn的空闲容量记为Cn;所述N台移动充电器MC是按照各自空闲时刻T={T1,T2,…,Tn,…,TN}的升序进行排序的;当空闲时刻T相同时,按照各自编号NUM={NUM1,NUM2,…,NUMn,…,NUMN}的升序进行排序;将所述M辆电动汽车记为EV={EV1,EV2,…,EVm,…,EVM},1≤m≤M;EVm表示第m辆电动汽车;将所述第m辆电动汽车EVm的提出充电需求时刻记为TAm;将所述第m辆电动汽车EVm的预期离开充电服务站时刻记为TBm;将所述第m辆电动汽车EVm的动力电池起始荷电状态记为SOCAm;将所述第m辆电动汽车EVm的动力电池目标荷电状态记为SOCBm;将所述第m辆电动汽车EVm的动力电池容量记为Vm;将所述第m辆电动汽车EVm的充电功率记为Pm;所述M辆电动汽车EV是按照各自提出充电需求时刻TA={TA1,TA2,…,TAn,…,TAN}的升序进行排序的;所述基于移动充电器模式的电动汽车充电方法是按如下步骤进行的:步骤1、初始化M辆电动汽车EV1,EV2,…,EVm,…,EVM的充电需求参数;初始化N个移动充电器MC1,MC2,…,MCn,…,MCN的工作状态参数;步骤2、初始化m=1,n=1;步骤3、判断m≤M是否成立;若成立,则执行步骤4;若不成立,则表示M辆电动汽车各自的充电方案计算完成;步骤4、获取第m辆电动汽车EVm的充电需求参数,包括:提出充电需求时刻TAm,预期离开充电服务站时刻TBm,动力电池起始荷电状态SOCAm,动力电池目标荷电状态SOCBm,动力电池容量Vm和充电功率Pm;步骤5、利用式(1)计算获得第m辆电动汽车EVm的需求充电量SVm:SVm=Vm×(SOCBm‑SOCAm) (1)步骤6、利用式(2)计算获得第m辆电动汽车EVm的需求充电量SVm对应的连续充电时长TIMEm:TIMEm=60×(SVm/Pm) (2)步骤7、获取第n级移动充电器MCn的编号NUMn,空闲时刻Tn和空闲容量Cn;步骤8、利用式(3)计算获得第m辆电动汽车EVm的第n级时间间隔PERIODm,n;若PERIODm,n为负数或Tn=1441,令PERIODm,n=0;否则,保持PERIODm,n不变;
步骤9、判断
是否成立;若成立,则执行步骤10;若不成立,则执行步骤33;步骤10、利用式(4)计算获得第m辆电动汽车EVm的预期开始充电时刻TCm:TCm=TAm+PERIODm,1+Δt (4)利用式(5)计算获得第m辆电动汽车EVm的预期完成充电时刻TDm:
步骤11、判断TDm≤TBm是否成立;若成立,则表示第m辆电动汽车EVm的需求充电量SVm能被前n个移动充电器MC1,MC2,…,MCn满足,且在预期离开充电服务站时刻TBm前能完成需求充电量SVm的充电量,并执行步骤12;若不成立,则表示第m辆电动汽车EVm的需求充电量SVm能被前n个移动充电器MC1,MC2,…,MCn满足,但在预期离开充电服务站时刻TBm前只能完成需求充电量SVm的部分充电量,并执行步骤20;步骤12、将第m辆电动汽车EVm的预期开始充电时刻TCm作为第m辆电动汽车EVm的实际开始充电时刻TEm,即TEm=TCm;将第m辆电动汽车EVm的预期完成充电时刻TDm作为第m辆电动汽车EVm的实际完成充电时刻TFm,即TFm=TDm;步骤13、令第m辆电动汽车EVm的实际充电量AVm为所述第m辆电动汽车EVm的需求充电量SVm,即AVm=SVm;利用式(6)计算获得第m辆电动汽车EVm的充电过程等待时间WAITm:
步骤14、利用式(7)更新第j级移动充电器MCj的工作状态参数,包括空闲时刻Tj和空闲容量Cj;从而更新前n台移动充电器MC1,MC2,…,MCn的工作状态参数:
步骤15、若移动充电器MC中第j级移动充电器MCj的空闲容量Cj=0,j=1,2,…,n;设置其空闲时刻Tj为异常状态值“1441”,即Tj=1441min;表示该移动充电器空闲容量为0,不再提供充电服务;步骤16、对N台移动充电器MC按各自空闲时刻T的升序进行第m次排序;当空闲时刻T相同时,按各自编号NUM的升序进行排序;排序后的N台移动充电器MC仍记为:MC={MC1,MC2,…,MCn,…,MCN},即更新后的第1级、第2级、...、第n级、...、第N级移动充电器;步骤17、输出电动汽车充电方案,包括:第m辆电动汽车EVm的编号m,需求充电量SVm,实际充电量AVm,提出充电需求时刻TAm,预期离开充电服务站时刻TBm,实际开始充电时刻TEm,实际完成充电时刻TFm/更新过的实际完成充电时刻TFm′和充电过程等待时间WAITm;步骤18、输出充电服务站运营参数,包括:第m辆电动汽车充电方案使用的移动充电器状态参数;N台移动充电器MC在第m次排序后的编号NUM,空闲时刻T和空闲容量C;步骤19、将m+1赋值给m,令n=1;并执行步骤3;步骤20、将第m辆电动汽车EVm的预期开始充电时刻TCm作为第m辆电动汽车EVm的实际开始充电时刻TEm,即TEm=TCm;将第m辆电动汽车EVm的预期离开充电服务站时刻TBm作为第m辆电动汽车EVm的实际完成充电时刻TFm,即TFm=TBm;步骤21、判断TEm≥TFm是否成立;若成立,则表示第m辆电动汽车EVm在其预期离开充电服务站时刻TBm前,充电服务站无法为第m辆电动汽车EVm提供充电服务,并执行步骤22;若不成立,则执行步骤23;步骤22、利用式(8)计算获得第m辆电动汽车EVm的实际充电量AVm和充电过程等待时间WAITm,并执行步骤15:
步骤23、初始化k=0;步骤24、将k+1赋值给k;步骤25、判断k=2×n‑1是否成立;若成立,则表示实际完成充电时刻TFm满足式(9),并执行步骤26;若不成立,则执行步骤28:
步骤26、利用式(10)计算获得第m辆电动汽车EVm的实际充电量AVm:
利用式(11)计算获得第m辆电动汽车EVm的充电过程等待时间WAITm:
步骤27、利用式(12)更新第j级移动充电器MCj的工作状态参数,包括空闲时刻Tj和空闲容量Cj;从而更新前n台移动充电器MC1,MC2,…,MCn的工作状态参数;并执行步骤15;
步骤28、判断k%2=1是否成立;若成立,则执行步骤29;若不成立,则执行步骤30;步骤29、判断式(13)是否成立;若成立,则执行步骤26;若不成立,则执行步骤24;
步骤30、判断式(14)是否成立;若成立,则执行步骤31;若不成立,则执行步骤24;
步骤31、利用式(15)计算获得第m辆电动汽车EVm的实际充电量AVm:
利用式(16)计算获得第m辆电动汽车EVm的充电过程等待时间WAITm:
利用式(17)更新第m辆电动汽车EVm的实际完成充电时刻TFm,获得更新后的实际完成充电时刻TF′m:
步骤32、利用式(18)更新第j级移动充电器MCj的工作状态参数,包括空闲时刻Tj和空闲容量Cj;从而更新前n台移动充电器MC1,MC2,…,MCn的工作状态参数;并执行步骤15;
步骤33、判断n=N是否成立;若成立,则执行步骤34;若不成立,则执行步骤40;步骤34、利用式(19)计算获得第m辆电动汽车EVm的预期开始充电时刻TCm:TCm=TAm+PERIODm,1+Δt (19)利用式(20)计算获得第m辆电动汽车EVm的预期完成充电时刻TDm:
步骤35、判断C1≤0是否成立;若成立,则表示第m辆电动汽车EVm的需求充电量SVm不能被N台移动充电器MC满足,充电服务站内所有移动充电器MC的空闲容量均为“0”,并执行步骤36;若不成立,则执行步骤37;步骤36、将异常状态值“0”作为第m辆电动汽车EVm的实际开始充电时刻TEm和实际完成充电时刻TFm,即TEm=0,TFm=0;并执行步骤22;步骤37、判断TDm≤TBm是否成立;若成立,则表示第m辆电动汽车EVm的需求充电量SVm不能被N台移动充电器MC满足,充电服务站在预期离开充电服务站时刻TBm前为第m辆电动汽车EVm提供充电服务站内移动充电器总空闲容量
的充电量,并执行步骤38;若不成立,则表示第m辆电动汽车EVm的需求充电量SVm不能被N台移动充电器MC满足,充电服务站在预期离开充电服务站时刻TBm前为第m辆电动汽车EVm提供充电服务站内移动充电器总空闲容量
的部分充电量;并执行步骤20;步骤38、将第m辆电动汽车EVm的预期开始充电时刻TCm作为第m辆电动汽车EVm的实际开始充电时刻TEm,即TEm=TCm;将第m辆电动汽车EVm的预期完成充电时刻TDm作为第m辆电动汽车EVm的实际完成充电时刻TFm,即TFm=TDm;步骤39、利用式(21)计算获得第m辆电动汽车EVm的实际充电量AVm:
利用式(22)计算获得第m辆电动汽车EVm的充电过程等待时间WAITm,并执行步骤14:
步骤40、将n+1赋值给n;并执行步骤7。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥工业大学,未经合肥工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610495569.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种太阳能硅片超声波清洗槽
- 下一篇:一种打胶机的机头