[发明专利]一种全电力推进车客渡船在审
| 申请号： | 201610490277.6 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN106005296A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 于全虎 | 申请（专利权）人： | 江苏省船舶设计研究所有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/54 | 分类号： | B63B35/54;B63H21/17 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种全电力推进车客渡船，包括船体，船体上设有发电部件、配供电部件、推进部件、推进器部件、控制管理部件和开关部件；发电部件设为发电机组，配供电部件设为配电柜，推进部件设为变频器，推进器部件设为电驱舵桨，电驱舵桨采用电驱全回转舵桨，配电柜、变频器和电驱舵桨依次连接，且配电柜、变频器和电驱舵桨的数量分别设为两组，控制管理部件分别与配电柜、变频器和电驱舵桨相连接，配电柜与日常用电的部件相连接；其占用空间小，传动损失小，工作噪音和振动小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力 推进 渡船 | ||
【主权项】：
一种全电力推进车客渡船，包括船体，其特征在于：船体上设有发电部件、配供电部件、推进部件、推进器部件、控制管理部件和开关部件；发电部件设为发电机组，配供电部件设为配电柜，推进部件设为变频器，推进器部件设为电驱舵桨，电驱舵桨采用电驱全回转舵桨，配电柜、变频器和电驱舵桨依次连接，且配电柜、变频器和电驱舵桨的数量分别设为两组，控制管理部件分别与配电柜、变频器和电驱舵桨相连接，配电柜与日常用电的部件相连接。
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