[发明专利]一种万向联轴器及其在行车上的应用在审
| 申请号： | 201610405663.0 | 申请日： | 2016-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN107489702A | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 施德昌;李中华;刘建 | 申请（专利权）人： | 五冶集团上海有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/26 | 分类号： | F16D3/26 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所31216 | 代理人： | 张恒康 |
| 地址： | 201900 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种万向联轴器，包括第1法兰盘、实心轴、第2法兰盘，其特征在于所述第1法兰盘（1）和第2法兰盘（7）分别用于联接电动机侧半联轴器和减速机侧制动轮，其中第1法兰盘中的半联轴器采用花键轴套（4）联接，第2法兰盘中的半联轴器采用平键轴套（6）联接，通过实心轴（5）传递动力和运动；花键轴套（4）通过十字轴（2）与第1法兰盘（1）联接，平键轴套（6）通过十字轴（2）与第2法兰盘（7）联接，由此构成一个整体，完成万向联轴器的万向传动。本发明的万向联轴器及其在行车上的应用具有万向联轴器结构简单、制作方便，有效地克服不同心问题，消除运转震动和使得传动更加平稳的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 万向 联轴器 及其 在行 车上 应用 | ||
【主权项】：
一种万向联轴器，包括第1法兰盘、实心轴、第2法兰盘，其特征在于：所述第1法兰盘（1）和第2法兰盘（7）分别用于联接电动机侧半联轴器和减速机侧制动轮，其中：第1法兰盘中的半联轴器采用花键轴套（4）联接，第2法兰盘中的半联轴器采用平键轴套（6）联接，通过实心轴（5）传递动力和运动；花键轴套（4）通过十字轴（2）与第1法兰盘（1）联接，平键轴套（6）通过十字轴（2）与第2法兰盘（7）联接，由此构成一个整体，完成万向联轴器的万向传动。
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- 2018-12-28 - 2019-08-16 - F16D3/26
- 本实用新型公开了一种防断裂的汽车用万向传动节，包括第一固定块，所述第一固定块的上端设置有第二固定块，所述第一固定块及第二固定块的中部内侧设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺塞，所述第一固定块及第二固定块的内侧均设置有十字槽，所述十字槽的内侧设置有矩形块，所述矩形块的中部内侧设置有卡槽，所述矩形块的中部内侧设置有通孔，所述矩形块的两端固定连接有定位芯，所述矩形块及定位芯的内侧设置有输油槽，该防断裂的汽车用万向传动节，该万向节通过多个组件进行装配，提高了万向节的稳定性及精密度，提高万向节的使用寿命，设置的输油槽可以对万向节的轴套进行润滑，减小摩擦力，提高传动效率。
- 联轴节-201810480462.6
- 宦益国;周亮亮;夏致宏 - 烽火通信科技股份有限公司
- 2018-05-18 - 2019-08-13 - F16D3/26
- 本发明公开了一种联轴节，涉及联轴节领域，包括：节体，其包括外环件组和内环件组，外环件组包括多个外环件，内环件组包括多个内环件，内环件组套设于外环件组内；内环件与相邻的外环件相连，内环件组中每个内环件与相邻的内环件间隔设置，外环件组中每个外环件与相邻的外环件间隔设置；以节体的轴线为Z轴、节体的横截面为XOY平面建立空间坐标系XYZ，内环件和相邻的两个外环件分别在X轴正负方向相应位置和Y轴正负方向相应位置转动连接；以及两固定节，两固定节分别与节体的两端相连，固定节用于与外部构件连接。本发明中的联轴节回转角度高，且传递力矩和运动的平稳性、灵活性更优越。
- 一种适应水、旱田，小转弯半径转向驱动桥用传动轴-201710563811.6
- 黄永庆;徐海旭;王晖;毛志锋 - 南京东华传动轴有限公司
- 2017-07-11 - 2019-08-09 - F16D3/26
- 本发明公开一种适应水、旱田，小转弯半径转向驱动桥用传动轴；解决的技术问题：针对背景技术中提及的现有农机市场内的双联传动轴的强度，密封性能以及耐久性均不能满足要求的技术问题。采用的技术方案：一种适应水、旱田，小转弯半径转向驱动桥用传动轴，包括采用牌号为42CrMo钢制成的外半轴和内半轴，采用牌号为40Cr钢制成的双联叉，采用牌号为08钢制成的挡圈以及采用牌号为GCrl5钢制成的耐磨环；外半轴和内半轴分别通过十字轴连接双联叉的两端，耐磨环装在靠近双联叉所在端的外半轴轴颈处，挡圈装在靠近双联叉所在端的外半轴轴颈处并卡合耐磨环。优点，本传动轴，具备了具有水、旱田通用性，防泥、防水、防沙，抗低温性能。
- 一种游艇用异型联轴器-201821860789.8
- 李利;霍石磊 - 青岛科技大学
- 2018-11-13 - 2019-08-06 - F16D3/26
- 本实用新型涉及一种联轴器，具体涉及某种游艇的尾部螺旋桨动力传输装置。主要内容包括：一端主动轴安装套，2个中间块，8个定位销，连接轴安装套及另一端从动轴安装套。所述一端主动轴安装套与输入轴相连，输入轴与主动轴安装套相连，所述另一端从动轴安装套与输出轴相连，所述从动轴安装套内有花键槽，配合带有花键的从动轴进行使用，以确保其周向无自由转动。中间块、连接轴安装套配合4个定位销进行配合。另一端从动轴安装套、中间块、连接轴安装套配合4个销进行安装固定。本实用新型具有结构简单，磨损小，传递效率高，易于拆装更换，力和扭矩传递效果良好的特点，在游艇的尾部螺旋桨动力传输装置中有广泛的应用前景。
- 采用端面刚性网格储油及定位的轻型万向节总成-201822063532.6
- 孙定凯;汪耀;董正奇 - 浙江万达汽车方向机股份有限公司
- 2018-12-10 - 2019-08-06 - F16D3/26
- 本实用新型是一种万向节总成，特别涉及一种采用端面刚性网格储油及定位的轻型万向节总成。包括十字轴体，所述的十字轴体的4个端部分别设有万向节叉，所述的十字轴体与万向节叉间设有十字轴轴承，所述的十字轴轴承与十字轴体通过油封密封。采用端面刚性网格储油及定位的轻型万向节总成结构紧凑，进一步提升操作性能，大幅提升了轴向刚度和耐久性。
- 一种轮式无人车底盘转向结构的联轴器及转向机构-201822011944.5
- 李雷达;朱忠辉;周永国;伍龙辉 - 深圳煜禾森科技有限公司
- 2018-12-03 - 2019-08-02 - F16D3/26
- 本实用新型公开了一种轮式无人车底盘转向结构的联轴器，包括上连接件、下连接件和十字轴，上连接件底部中间为镂空设计，其镂空处为第一装载空间，第一装载空间两侧设有第一连接孔，上连接件顶部设有第一花键孔；下连接件顶部中间也为镂空设计，其镂空处为第二装载空间，第二装载空间两侧设有第二连接孔，下连接件底部设有第二花键孔；上连接件底部和下连接件顶部十字垂直安装，且通过十字轴相对的两个连接端分别卡入上连接件的第一连接孔和下连接件的第二连接孔内，本联轴器具备使转向驱动电机输出轴和方向机连接轴不同心传动既不损坏联轴器也不影响传动精度，同时降低了加工的工艺精度要求以及安装精度要求的优点。
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