[发明专利]车辆低速碰撞信号频域特征提取方法在审
| 申请号： | 201610364219.9 | 申请日： | 2016-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN106096500A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 田雨农;邹秋霞 | 申请（专利权）人： | 大连楼兰科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G06K9/00 | 分类号： | G06K9/00 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 116023 辽宁省大连*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 车辆低速碰撞信号频域特征提取方法，采取技术方案如下所述：确定加速度信号长度N；对加速度信号进行FFT变换，Y＝fft(S，N)，其中S为原始加速度信号，Y为进行FFT变换后的加速度信号；确定频率范围及步长，进行寻优选择。通过对一定频率范围内幅值的提取，系统测试的准确率得到了大大提升；通过步长增加提取特征的频率范围，可以避免在设定频率范围内某些频率范围的丢失。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 低速 碰撞 信号 特征 提取 方法 | ||
【主权项】：
车辆低速碰撞信号频域特征提取方法，其特征在于，采取技术方案如下所述：S1：确定加速度信号长度N；S2：对加速度信号进行FFT变换，Y＝fft(S，N)，其中S为原始加速度信号，Y为进行FFT变换后的加速度信号；S3：确定频率范围及步长，进行寻优选择。
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