[发明专利]空调装置用蒸发器芯体和加热器芯体的一体型模块

摘要

本发明涉及安装于车辆的空调机并通过与送风扇供应的空气的热交换提供冷风或暖风的热交换器，尤其涉及一种将构成车辆的空调器并实现制冷功能的蒸发器和实现制热功能的加热器芯体制作成一体型，从而可简化设备的汽车空调装置用蒸发器芯体和加热器芯体的一体型模块。根据本发明，因蒸发器头和加热器头以同一体以层压的状态被固定，可简化设备，从而较之现有技术安装容易，减少体积，减轻车辆的重量。

主权项

一种汽车空调装置用蒸发器芯体和加热器芯体的一体型模块，是安装于车辆的空调机并通过与送风扇供应的空气的热交换提供冷风或暖风的热交换器，包括：蒸发器头，以相对的形式相隔设置的一对构成一组，从车辆的制冷循环系统供应的冷媒从一侧部流入，提供所流入的冷媒的循环路径并将完成热交换的冷媒排出至上述制冷循环系统；蒸发器管，在以穿过上述一对蒸发器头的形式可疏通地连接的同时，沿上述蒸发器头的长度方向等间距连接，通过上述蒸发器头的另一侧部以之字形形状移动从上述蒸发器头的一侧部流入的冷媒，以利用冷媒的蒸发热冷却空气；加热器头，与上述蒸发器头一样由一对构成一组，车辆引擎的冷却水从一侧部流入，提供所流入的冷却水的循环路径并排出完成热交换的冷却水；加热器管，在以穿过上述一对加热器头的形式可疏通地连接的同时，沿上述加热器头的长度方向等间距连接，通过上述加热器都的另一侧部以之字形形状移动冷却水以利用冷却水的热气加热空气，以与上述蒸发器管相同的间距排列，构成与上述蒸发器管平行的状态；及散热片，以贴紧状态设置于上述加热器管及上述蒸发器管的相隔空间，在疏通从上述送风扇供应的空气的同时，排出上述加热器管或上述蒸发器管的热；而上述蒸发器管及上述加热器管的各一侧部和另一侧部以相同的长度形成并相互以同一体层压的状态被固定。