[发明专利]牵引式汽车软顶结构在审
| 申请号： | 201610349559.4 | 申请日： | 2016-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN107415663A | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 蒋智敏;蒋智勇;蒋奎成;陈志向 | 申请（专利权）人： | 广东天非尼迪新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/12 | 分类号： | B60J7/12 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司44218 | 代理人： | 胡坚 |
| 地址： | 510805 广东省广州市花*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种牵引式汽车软顶结构,包括软顶支架、顶棚帆布、推杆、驱动电机、牵引绳和滑轮组件；软顶支架包括横梁，滑轮组件包括定滑轮和动滑轮，定滑轮安装在软顶支架上，动滑轮与推杆连接，驱动电机通过牵引绳连接定滑轮和动滑轮，顶棚帆布为双层结构，牵引绳布线在顶棚帆布双层结构中空的空间内。本发明为前牵式结构，软顶支架整个打开过程中，对推杆伸展开的作用力均为较小的作用力，不存在机械结构死点，不会发生汽车软顶棚无法在自动打开的现象，工作稳定可靠；较小功率的驱动电机即可实现软顶支架的完全展开，用电量小，节能成本和能源；牵引绳布置在双层结构的顶棚帆布中间空间内，不影响软顶外观，不会阻碍软顶支架展开和收缩的运动轨迹。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 汽车 结构 | ||
【主权项】：
一种牵引式汽车软顶结构, 其特征在于：包括软顶支架、顶棚布、推杆、驱动电机、牵引绳和滑轮组件；所述软顶支架设有横梁；所述滑轮组件包括定滑轮和动滑轮；所述定滑轮安装在软顶支架上，安装位置高于所述推杆的死点位置；所述动滑轮与推杆连接，所述驱动电机通过牵引绳连接定滑轮和动滑轮。
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