[发明专利]动力传动装置有效
| 申请号： | 201610330997.6 | 申请日： | 2016-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN106168280B | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 中村亚矢 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/028 | 分类号： | F16H57/028 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供能够通过抑制变速器箱的外周面的膜振动而降低由膜振动带来的噪声的动力传动装置。在动力传动装置(2)中，作为多个三角形状的三角面的发动机主体侧三角面(23)、变速机构壳体侧三角面(24)、第1中间侧三角面(25)以及第2中间侧三角面(26)在发动机主体侧外缘部(21)和变速机构壳体侧外缘部(22)之间的位置以各顶点相对的状态形成于离合器壳体(20)的外周面(20A)。另外，多个三角面中的、底边朝向发动机主体(3)侧的发动机主体侧三角面(23)和底边朝向变速机构壳体(8)侧的变速机构壳体侧三角面(24)中的至少一方形成为朝向离合器壳体(20)的内侧凹陷的凹状曲面。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种动力传动装置，具备发动机主体和变速器箱，上述变速器箱具有收纳变速机构的变速机构壳体和收纳离合器的离合器壳体，上述离合器壳体的一端部安装于上述发动机主体，另一端部安装于上述变速机构壳体，上述动力传动装置的特征在于，在上述离合器壳体的外周面并且在上述发动机主体侧的外缘部和上述变速机构壳体侧的外缘部之间的位置形成有三角形状的多个三角面，并且该多个三角面的各顶点配置成相对的状态，上述多个三角面中的、底边朝向上述发动机主体侧的三角面和底边朝向上述变速机构壳体侧的三角面中的至少一方形成为朝向上述离合器壳体的内侧凹陷的凹状曲面。
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