[发明专利]一种汽车交流发电机调速控制装置及其装配方法在审
| 申请号： | 201610231867.7 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN107302282A | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 张晓宁 | 申请（专利权）人： | 张晓宁 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;H02K7/102;H02K7/116 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 451162 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种汽车交流发电机用调速控制装置及其装配方法，所述装置包含增速机构、离合器以及电子控制模块。对于现有的车用交流发电机，发动机通过皮带将动力传递给汽车交流发电机，速比通常是固定值，车辆怠速时输出电流达不到额定值；同时，发动机高速运转时会导致发电机转子转速过高，易引起轴承故障。本发明为解决上述问题而设计。在车辆起动过程中，离合器处于分离状态，易于车辆起动。当车辆起动成功后，电子控制模块控制离合器吸合，此时通过增速机构将发电机转速提高，使车辆怠速时发电机即可输出额定电流。当发动机在高转速运转，发电机转速达到工作上限时，离合器分离，保证发电机不因超速而故障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 交流 发电机 调速 控制 装置 及其 装配 方法 | ||
【主权项】：
一种车用交流发电机调速控制装置：具有离合器、增速机构和电子控制模块。其中，增速机构的前端为离合器，后端为交流发电机的安装接口。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张晓宁，未经张晓宁许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610231867.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电动机的防水结构
- 下一篇：把式大力矩外驱动动力装置
