[发明专利]一种基于行星传动的履带车辆及其传动系统有效
申请号: | 201610228508.6 | 申请日: | 2016-04-13 |
公开(公告)号: | CN105922856B | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 罗禹贡;秦兆博;张东好;李克强;张书玮;陈龙;解来卿;王建强;李升波;连小珉;杨殿阁;郑四发 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人: | 石辉 |
地址: | 10008*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于行星传动的履带车辆及其传动系统,涉及履带车辆传动技术领域。履带车辆传动系统包括三排行星齿轮机构以及六个系统构件,六个系统构件分别为发动机、第一电机、第二电机、第三电机以及用于分别控制两侧履带的第一输出轴和第二输出轴;六个系统构件分别与三排行星齿轮机构的九个节点中的六个节点连接,三排行星齿轮机构的自由度为三、约束为三,约束中包括至少两个耦合类约束,以使得各排行星齿轮机构间相互连接。通过上述方案,本发明实现了一种基于行星传动的履带车辆及其传动系统,可以在履带车辆及其传动系统中发挥行星传动的优势。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 行星 传动 履带 车辆 及其 传动系统 | ||
【主权项】:
一种基于行星传动的履带车辆传动系统,其特征在于,包括三排行星齿轮机构以及六个系统构件,所述六个系统构件分别为发动机、第一电机、第二电机、第三电机以及用于分别控制左右两侧履带的第一输出轴和第二输出轴;所述六个系统构件分别与三排行星齿轮机构的九个节点中的六个节点连接,所述三排行星齿轮机构的自由度为三、约束为三,所述约束中包括至少两个耦合类约束,以使得各排行星齿轮机构间相互连接;所述系统的结构对应第一动力学特征矩阵D,其中,D的列数等于行星排个数,D的行数等于系统构件的总数,如果系统构件与第i排行星齿轮机构的齿圈R相连,则D中对应位置元素的节点系数为‑Ri,如果系统构件与第i排行星齿轮机构的太阳轮S相连,则D中对应位置元素的节点系数为‑Si,如果系统构件与第i排行星齿轮机构的行星架C相连,则D中对应位置元素的节点系数为Ri+Si,D中其他位置元素全部为0,i=1、2、3;所述六个系统构件的角加速度与力矩的对应关系如下:ω·engω·output1ω·output2ω·mg1ω·mg2ω·mg3=A*TeTout1Tout2Tmg1Tmg2Tmg3,ω·engω·output1ω·output2ω·mg1ω·mg2ω·mg3=A*11A*12A*13A*14A*15A*16A*21A*22A*23A*24A*25A*26A*31A*32A*33A*34A*35A*36A*41A*42A*43A*44A*45A*46A*51A*52A*53A*54A*55A*56A*61A*62A*63A*64A*65A*66TeTout1Tout2Tmg1Tmg2Tmg3]]>其中,分别为发动机、第一输出轴、第二输出轴、第一电机、第二电机、第三电机的角加速度,第二动力学特征矩阵A*=(DDT)‑1[I‑D(DTD)‑1DT],Te、Tout1、Tout2、Tmg1、Tmg2、Tmg3分别为发动机、第一输出轴、第二输出轴、第一电机、第二电机、第三电机的力矩。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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