[发明专利]一种直升机柔性梁疲劳试验的刚度测量方法有效

专利信息
申请号: 201610201496.8 申请日: 2016-04-01
公开(公告)号: CN105890854B 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 张立红;薛伟松;米德凤;莫胜男;肖陪军 申请(专利权)人: 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
主分类号: G01M5/00 分类号: G01M5/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 150066 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明涉及一种直升机柔性梁疲劳试验的刚度测量方法,本发明的方法增加了对刚度测量数据的处理环节,将离心力波动较大的测量数据剔除,提高了刚度测量结果的稳定性;另外修改了试验载荷谱,在刚度测量之前增加了一级零载荷,使柔性梁处于不受力的状态并保持1小时,让柔性梁降温,保证每次刚度测量的试验环境与初始刚度的试验环境相同,提高刚度测量结果的准确度。
搜索关键词: 一种 直升机 柔性 疲劳 试验 刚度 测量方法
【主权项】:
1.一种直升机柔性梁疲劳试验的刚度测量方法,具体步骤如下:步骤一、搭建直升机柔性梁疲劳试验环境,测量柔性梁的初始刚度;步骤二、运行直升机柔性梁疲劳试验2万次;步骤三、所述疲劳试验的载荷回到零,使柔性梁处于不受力状态并保持该状态至少1小时,以使得柔性梁降温;步骤四、多次测量柔性梁的刚度数据,每个刚度数据包括:离心力值、与离心力值对应的挥舞方向位移值、与离心力值对应的挥舞力值;步骤五、对步骤四测量的刚度数据进行处理,将刚度数据中离心力值处于240牛顿~260牛顿之间的刚度数据挑选出来;步骤六、采用步骤五挑选出来的刚度数据计算柔性梁的刚度,并且判断刚度是否小于柔性梁初始刚度的90%,如果是则停止试验;否则返回步骤二继续试验。
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