[发明专利]一种免维护轮毂总成有效
| 申请号： | 201610198913.8 | 申请日： | 2016-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN105697541B | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 郑成虎 | 申请（专利权）人： | 江朝汽车（金湖）有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/52 | 分类号： | F16C19/52;F16C37/00;B60B27/00 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所32223 | 代理人： | 谢观素 |
| 地址： | 211600 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种免维护轮毂总成，包括通过轴承转动连接于桥壳的轮毂，所述轮毂上连接有轴头盖，还包括泵油机构，所述轮毂上设有一端连通轴承孔的油管，所述轴头盖上设有两端分别连通桥壳内腔和油管另一端的油道，所述桥壳上设有连通轮毂轴承孔和桥壳内腔的泄油孔，所述泵油机构连接于油管、轮毂轴承孔、桥壳内腔和油道组成的循环油路。通过泵油机构使导热油在循环油路中流动，对轴承进行持续不断的润滑、清洗，实现免维护，既可以降低运行中的轴承温度，又可以带走摩擦产生的异物降低轴承的磨损量，从而延长轴承的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 维护 轮毂 总成 | ||
【主权项】：
一种免维护轮毂总成，包括通过轴承（32）转动连接于桥壳（47）的轮毂（10），所述轮毂（10）上连接有轴头盖（2），其特征在于：还包括泵油机构，所述轮毂（10）上设有一端连通轴承孔的油管，所述轴头盖（2）上设有两端分别连通桥壳（47）内腔和油管另一端的油道（40），所述桥壳（47）上设有连通轮毂（10）轴承孔和桥壳（47）内腔的泄油孔（18），所述泵油机构连接于油管、轮毂（10）轴承孔、桥壳（47）内腔和油道（40）组成的循环油路；所述泵油机构包括连接于桥壳（47）端部的驱动块（5），连接于轴头盖（2）的螺旋油槽（38），以及一端连接于驱动块（5）、另一端插入螺旋油槽（38）的轴头盖芯（4），所述轴头盖芯（4）与螺旋油槽（38）留有间隙，所述油道（40）连通桥壳（47）内腔的一端设置于螺旋油槽（38）中，所述螺旋油槽（38）内壁设有与轮毂（10）旋转方向相反的螺纹。
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