[发明专利]一种连续可变气门正时系统用中置阀有效
| 申请号： | 201610196986.3 | 申请日： | 2016-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN105781653B | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 甄子源;丁万龙;范礼;李雪涛;邵璠;张国立;王换斌;许亮 | 申请（专利权）人： | 杰锋汽车动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344;F01L9/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖市鸠江*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用于连续可变气门正时系统技术领域的连续可变气门正时系统用中置阀，中置阀的阀套(1)一端设置进油口(3)，阀套(1)另一端设置回油口(4)，阀套(1)上设置阀套油孔A(6)、阀套油孔B(7)，阀套(1)内套装阀芯(10)，阀芯(10)上设置阀芯油孔A(8)和阀芯油孔B(9)，阀芯(10)中心部位设置阀芯中心孔(12)，阀芯油孔A(8)和阀芯油孔B(9)分别与阀芯中心孔(12)连通，阀芯(10)设置为能够沿阀套腔体(14)活动移动的结构。本发明的连续可变气门正时系统用中置阀，结构简单、性能可靠，能够方便快捷地实现中置阀内部油路改变，满足连续可变气门正时系统需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连续 可变 气门 正时 系统 用中置阀 | ||
【主权项】：
1.一种连续可变气门正时系统用中置阀，其特征在于：所述的连续可变气门正时系统用中置阀包括中空结构的阀套(1)，阀套(1)一端设置进油口(3)，阀套(1)另一端设置回油口(4)，进油口(3)与发动机高压油道连通，回油口(4)与油箱连通，阀套(1)上设置阀套油孔A(6)、阀套油孔B(7)，阀套(1)内套装阀芯(10)，阀芯(10)上设置阀芯油孔A(8)和阀芯油孔B(9)，阀芯(10)中心部位设置阀芯中心孔(12)，阀芯(10)设置为能够沿阀套腔体(14)活动移动的结构，阀芯(10)位于阀套腔体(14)的阀套腔体左端部(30)时，阀芯油孔B(9)设置为与油腔B连通的结构，阀芯(10)位于阀套腔体(14)的阀套腔体右端部(32)时，阀芯油孔A(8)设置为能够与油腔A连通的结构；所述的连续可变气门正时系统用中置阀还包括中空的导套(2)，导套(2)上设置导套油孔A(15)和导套油孔B(16)，导套(2)固定套装在阀套(1)内，阀芯(10)活动套装在导套(2)内，导套油孔A(15)设置为与阀套油孔A(6)位置对应的结构，导套油孔B(16)设置为与阀套油孔B(7)位置对应的结构，所述的导套(2)上设置从导套左端(17)延伸到导套右端(18)的导套油槽(19)，导套油槽(19)上分别设置导套油槽油孔A(13)和导套油槽油孔B(28)。
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