[发明专利]一种车辆操作系统、一种车辆操作方法以及一种电动车辆有效

专利信息
申请号: 201610143770.0 申请日: 2016-03-14
公开(公告)号: CN105912099B 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 萧仁杰;陈泳璿 申请(专利权)人: 昶洧新能源汽车发展有限公司
主分类号: G06F3/01 分类号: G06F3/01
代理公司: 上海脱颖律师事务所 31259 代理人: 脱颖
地址: 中国香*** 国省代码: 中国香港;81
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摘要: 发明公开了一种车辆操作系统、一种车辆操作方法以及一种电动车辆,所述车辆具有用于车辆驾驶者的驾驶座椅和用于乘客的至少一个乘客座椅。车辆操作系统可以包括:一个或多个摄像装置,所述摄像装置用于拍摄驾驶者的手部动作的图像或乘客的手部动作的图像;以及存储装置,所述存储装置用于存储对应于手部动作的操作信号。处理装置可以被配置成用于选择驾驶者或乘客作为姿态命令操作者,并控制摄像装置拍摄所选择的姿态命令操作者的手部动作图像。命令系统还可以被配置成根据存储在存储装置中的手部动作标记将所拍摄的手部动作图像转换为对应的操作信号。可以将操作信号发送到执行装置,所述执行装置执行对应的操作。
搜索关键词: 使用 运动 捕捉 车辆 操作系统
【主权项】:
1.一种用于操作车辆的车辆操作系统,所述车辆包括用于车辆驾驶者的驾驶座椅和用于乘客的至少一个乘客座椅,所述车辆操作系统包括:摄像装置,所述摄像装置用于捕捉所述驾驶者的姿态的图像和所述乘客的姿态的图像中的至少一个;存储装置,所述存储装置用于存储对应于姿态动作的操作信号;处理装置,所述处理装置被配置成:控制所述摄像装置同时或大致同时捕捉所述驾驶者和所述乘客的姿态动作图像,根据存储在所述存储装置中的对应于所述姿态动作的所述操作信号将所捕捉的姿态动作图像转换为对应的操作信号,确定第一操作信号来自所述驾驶者的姿态动作图像并且确定第二操作信号来自所述乘客的姿态动作图像,所述第一操作信号和所述第二操作信号都用于操作所述车辆的同一部件,确定所述第一操作信号是否和所述第二操作信号一致,响应于所述第一操作信号与所述第二操作信号不一致的决定,因为所述第一操作信号来自所述驾驶者,所以选择所述第一操作信号作为操作信号并且放弃所述第二操作信号,以及发出所述操作信号;以及执行装置,所述执行装置被配置成接收由所述处理装置发出的所述操作信号,并执行对应于所述操作信号的操作。
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