[发明专利]内燃机的控制装置有效

专利信息
申请号: 201610118488.7 申请日: 2016-03-02
公开(公告)号: CN106014706B 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 野崎智裕 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02M26/21 分类号: F02M26/21;F02M26/53;F02M26/49
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋;舒艳君
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及内燃机的控制装置,该内燃机具备排气再循环装置。上述排气再循环装置包括使进气通路中的比节气门靠下游侧的部位和排气通路连通的排气再循环通路、使该排气再循环通路开闭的再循环阀、以及驱动上述再循环阀来使其开阀的致动器。上述控制装置具备:燃料切断处理部,被构成为执行使来自上述燃料喷射阀的燃料喷射停止的燃料切断处理;开阀处理部,被构成为在上述燃料切断处理被执行时使上述再循环阀开阀;以及压力上升处理部,被构成为在上述开阀处理部使上述再循环阀开阀之前,执行使上述进气通路中的比上述节气门靠下游侧的上述部位的压力上升的压力上升处理。
搜索关键词: 开阀 再循环阀 控制装置 燃料切断 压力上升 内燃机 排气再循环通路 排气再循环装置 进气通路 节气门 燃料喷射阀 排气通路 燃料喷射 致动器 开闭 连通 驱动
【主权项】:
1.一种内燃机的控制装置,其中,该内燃机具备对进气通路的流路截面积进行调整的节气门、排气再循环装置、喷射对所述内燃机供给的燃料的燃料喷射阀、以及使进气阀的特性可变的阀特性可变机构,所述排气再循环装置包括:排气再循环通路,使所述进气通路中的比所述节气门靠下游侧的部位与排气通路连通;再循环阀,是将该排气再循环通路开闭的再循环阀,并被构成为通过反抗来自所述排气通路的压力而位移来进行开阀;以及致动器,进行驱动以使所述再循环阀开阀,所述控制装置具备:燃料切断处理部,被构成为执行使来自所述燃料喷射阀的燃料喷射停止的燃料切断处理;开阀处理部,被构成为在所述燃料切断处理被执行时使所述再循环阀开阀;以及压力上升处理部,被构成为在所述开阀处理部使所述再循环阀开阀之前,执行使所述进气通路中的比所述节气门靠下游侧的所述部位的压力上升的压力上升处理,所述压力上升处理部具备:节气门操作处理部,被构成为在所述开阀处理部使所述再循环阀开阀之前,使所述节气门的开口度增大;和阀操作处理部,被构成为在所述开阀处理部使所述再循环阀开阀之前,以在给定了所述进气通路内的压力的情况下被吸入所述内燃机的燃烧室的空气量变少的方式操作所述阀特性可变机构。
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