[发明专利]一种基于跨层协同架构的车辆智能网联测试系统有效
| 申请号： | 201610093284.2 | 申请日： | 2016-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN107103104B | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 周毅;王非;李伟 | 申请（专利权）人： | 鹰驾科技（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/367 |
| 代理公司： | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人： | 李振瑞 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明是一种基于跨层协同架构的车辆智能网联测试系统，利用感知层、通信层、交互层、计算层和决策层的跨层协同架构，形成车辆智能网联测试的全方位、多模式、全同步、大规模的综合验证与评价体系。本发明克服了现有测试技术中难以实现安全保障、难以形成大规模验证等缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 协同 架构 车辆 智能 联测 系统 | ||
【主权项】：
本发明提供了一种基于跨层协同架构的车辆智能网联测试系统，其特征在于，实际的被测对象为智能网联汽车，可在专用的测试场地进行测试，也可在通用的道路环境下进行测试。为了对被测对象的智能化性能和网联化性能进行综合评估，本发明引入了缩微的模拟对象和虚拟的仿真对象。所述系统包括以下部分：1)被测对象为智能网联汽车，2)模拟对象为缩微智能车模型3)仿真对象为计算机仿真所生成的车辆节点4)跨层协同架构实现了被测对象(智能网联汽车)、模拟对象(缩微智能车模型)和仿真对象(仿真车辆节点)三者之间的全同步映射。
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