[发明专利]一种汽车尾气发电联合净化装置

摘要

本发明涉及一种汽车尾气发电联合净化装置，它包括尾气发电单元和尾气净化单元；尾气发电单元包括依次与发动机连接的排气管、运动缸、曲柄连杆机构、曲轴、发电机、稳压器、整流器和车载蓄电池，以及吸气管和尾气聚集腔；吸气管设置在排气管一端；运动缸内设置火花塞、滑动板和弹簧，运动缸底部设置圆孔，圆孔通过管道与尾气聚集腔连接。尾气净化单元包括尾气净化管、滑道、接地电极、正弦高压电极和直流高压电极，尾气净化管由首端至末端依次为尾气引入区、等离子体处理区、过渡区、静电除尘区和尾气排出区；尾气引入区与尾气聚集腔的出气口连接；尾气净化管和接地电极均固定设置在滑道上，正弦高压电极和直流高压电极设置在尾气净化管顶部。

主权项

一种汽车尾气发电联合净化装置，其特征在于：它包括尾气发电单元和尾气净化单元；所述尾气发电单元包括发动机、排气管、运动缸、吸气管、曲柄连杆机构、曲轴、发电机、稳压器、整流器、车载蓄电池和尾气聚集腔；所述发动机的出气口通过所述排气管与所述运动缸的进气口连接，与所述运动缸的进气口连接的所述排气管的一端设置为喇叭口，且在所述排气管上靠近所述喇叭口处对称分布有所述吸气管；所述运动缸内设置火花塞、滑动板和弹簧，所述滑动板通过连杆与所述曲柄连杆机构的一端连接，所述弹簧的一端与所述滑动板连接，其另一端与所述运动缸内壁连接，所述曲柄连杆机构的另一端与所述曲轴连接，所述曲轴通过联轴器与所述发电机连接，所述发电机依次通过所述稳压器和整流器与所述车载蓄电池连接；所述运动缸的底部开设若干圆孔，所述圆孔通过管道与所述尾气聚集腔连接，所述尾气聚集腔的出气口通过管道与所述尾气净化单元连接；所述尾气净化单元包括尾气净化管、滑道、接地电极、正弦高压电极和直流高压电极；所述尾气净化管由首端至末端依次为尾气引入区、等离子体处理区、过渡区、静电除尘区和尾气排出区；所述尾气引入区与所述尾气聚集腔的出气口连接；所述滑道与尾气净化管匹配设置，所述尾气净化管固定设置在所述滑道上；所述接地电极滑动设置在所述滑道上，所述接地电极的长度大于或者等于所述等离子体处理区、过渡区和静电除尘区的总长度；所述正弦高压电极固定设置在所述尾气净化管顶部的外表面上，且与所述等离子体处理区相对应，所述正弦高压电极的长度与所述等离子体处理区的长度相等；所述直流高压电极设置在所述尾气净化管顶部的外表面上，且与所述静电除尘区相对应，所述直流高压电极的长度与所述静电除尘区的长度相等。