[发明专利]一种应用复合材料制造的汽车车身主承力结构在审
| 申请号： | 201610046378.4 | 申请日： | 2016-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN105711656A | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 邹帆 | 申请（专利权）人： | 邹帆 |
| 主分类号： | B62D29/04 | 分类号： | B62D29/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 434000 湖北省荆州市沙市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种应用复合材料制造的汽车车身主承力结构，包括车身外壳和车身主承力框架；所述车身主承力框架包括立柱、横粱和纵粱，所述立柱、横粱和纵粱均包括半封闭增强管和表面覆盖件，半封闭增强管与表面覆盖件之间设有一层或数层纤维内增强层；所述纤维内增强层用树脂胶粘合在表面覆盖件和半封闭增强管之间，并通过金属铆钉或螺栓铆接或螺接，半封闭增强管与纤维内增强层粘合并铆接或螺接后形成全封闭的管状结构；所述半封闭增强管由内纤维层，外纤维层，以及内、外纤维层之间的蜂窝夹心层胶合而成。本发明与现有技术相比的优点是：使车身重量减轻数倍，降低能耗，降低模具设备投入和制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用 复合材料 制造 汽车 车身 主承力 结构 | ||
【主权项】：
一种应用复合材料制造的汽车车身主承力结构，其特征在于：包括车身外壳和车身主承力框架；所述车身主承力框架包括立柱、横粱和纵粱，所述立柱与横粱、纵粱通过铆接及胶合连接；所述立柱、横粱和纵粱均包括半封闭增强管和表面覆盖件，半封闭增强管与表面覆盖件之间设有一层或数层纤维内增强层；所述纤维内增强层用树脂胶粘合在表面覆盖件和半封闭增强管之间，并通过金属铆钉或螺栓铆接或螺接，半封闭增强管与纤维内增强层粘合并铆接或螺接后形成全封闭的管状结构；所述半封闭增强管由内纤维层，外纤维层，以及内、外纤维层之间的蜂窝夹心层胶合而成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邹帆，未经邹帆许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610046378.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
