[发明专利]车辆座椅装置有效

专利信息
申请号: 201610037748.8 申请日: 2016-01-20
公开(公告)号: CN105984421B 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 和田功一郎 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60R22/26 分类号: B60R22/26
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 韩登营;栗涛
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种不会导致结构复杂化及零部件数量增加且能够在椅座进行下沉动作时使带扣以较低姿势收装在车身底板上的车辆座椅装置。带扣(20)以能够倾摆的方式安装在车身底板(F)上,被施力机构向竖立方向施力。椅背(3)以能够以第1支轴(14)为中心向前方倾摆的方式支承在车身上。在与椅背(3)上的第1支轴(14)相分离的位置上设有第2支轴(15)。在椅座(2)上设有以能够转动的方式连接于第2支轴(15)的连接臂(16)。在连接臂(16)上设有作为下压部的延伸面(23),该延伸面(23)在椅背(3)进行下沉动作时抵接于带扣(20),向车身底板方向下压带扣(20)。
搜索关键词: 车辆 座椅 装置
【主权项】:
1.一种车辆座椅装置,其具有:椅背,其以能够以第1支轴为中心倾摆的方式支承在车身上,椅座,其与所述椅背倒向前方侧的动作联动而向下方下沉,以及带扣,其安装在所述椅座的一侧的车身底板上,能够与安全带装置的织带卡合,并且,能够与安全带装置的织带脱开,所述带扣以能够倾摆的方式安装在车身底板上,并被施力机构向竖立方向施力;该车辆座椅装置的特征在于,在所述椅座上设有连接臂,该连接臂以能够转动的方式连接于第2支轴,该第2支轴与所述椅背上的所述第1支轴相分离,在所述连接臂上设有下压部,该下压部在所述椅座进行下沉动作时抵接于所述带扣,向车身底板方向下压该带扣,所述连接臂的金属制的臂主体部被树脂制的臂罩覆盖,所述下压部设在所述臂罩上并能够与所述带扣的树脂部分抵接,所述下压部由延伸面形成,该延伸面在所述臂罩的延伸方向的途中向车宽方向弯曲,且以与车辆的前部下方侧相向的方式倾斜。
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