[发明专利]一种直流电磁铁型减速带减速方法

摘要

一种直流电磁铁型减速带减速方法，包括减速面板，减速面板一端连接固定在地面的旋转轴，减速面板另一端通过挂钩与地面相接，减速面板下方固定安装有第一金属盒，第一金属盒内设有第一直流电磁铁；对应第一金属盒下方的地内固定有第二金属盒，第二金属盒内设有第二直流电磁铁；第一直流电磁铁与第二直流电磁铁同极相对。本发明一种直流电磁铁型减速带减速方法，利用直流电磁铁产生的磁斥力F达到减速的目的；同时可区分车速快慢，来调控自身阻挡力度，以适应于不同交通环境。

主权项

一种直流电磁铁型减速带减速方法，其特征在于，包括一种直流电磁铁舒适型减速带，该减速带包括减速面板(1)，减速面板(1)一端连接固定在地面的旋转轴(3)，减速面板(1)另一端通过挂钩(4)与地面相接，减速面板(1)下方固定安装有第一金属盒(2)，第一金属盒(2)内设有第一直流电磁铁；对应第一金属盒(2)下方的地内固定有第二金属盒(5)，第二金属盒(5)内设有第二直流电磁铁；第一直流电磁铁与第二直流电磁铁同极相对；所述第一直流电磁铁包括第一铁芯(6)，第一铁芯(6)上绕有第一线圈(7)；第二直流电磁铁包括第二铁芯(8)，第二铁芯(8)上绕有第二线圈(9)；所述第一金属盒(2)、第二金属盒(5)均设有侧边孔道；第一金属盒(2)、第二金属盒(5)的位置可调整，其位置距离旋转轴(3)的轴端可调整，在可承受一定竖直压力的条件下，通过调整第一金属盒(2)、第二金属盒(5)的位置与旋转轴(3)的轴端的距离，对减速带提供不同的力，从而产生不同的减速效果；所述减速面板(1)宽度为30‑40cm，第一线圈(7)和第二线圈(9)的匝数为20，每匝限位半径为0.5mm，线圈电流为30A，铁芯采用MnZn功率铁氧体PC44，铁芯磁导率为2300，铁芯高度为3cm；采用如下公式计算磁力大小：μ0：真空磁导率，μ0＝4π×107H/m，B：电磁铁的磁感应强度；μr：铁芯的磁导率，μr＝2300±25％；A：电磁铁的磁极面积，A＝πr2；n：电磁铁线圈的匝数；I：电磁铁线圈电流的大小；β1，β2：螺旋管电磁铁端部中心点与螺旋管两端的夹角；Bs：铁芯的饱和磁感应强度，Bs＝510mT(25℃)；所述第一直流电磁铁、第二直流电磁铁中：其铁芯缠绕的线圈通过导线(10)沿着金属盒侧边孔道(11)与道路照明设施的线路相连，并在电流输出端设置电流调节模块，通过电流调节模块内4个二极管形成的全波整流装置，把交流变成脉动直流，然后利用稳压管，形成稳恒的直流，最后连接一个可变电阻器，这样就可以实时改变直流的大小。