[发明专利]制动控制装置和制动控制方法有效
| 申请号： | 201580081938.3 | 申请日： | 2015-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN107848505B | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 高江康彦;菅野健 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的制动控制装置对在行驶过程中的本车辆的制动中常用的主制动装置和用于保持本车辆的停止状态的第二制动装置进行自动控制，预测表示本车辆发生滑移的可能性的滑移程度，在本车辆通过主制动装置处于停止保持状态时，从主制动装置切换到第二制动装置。此时，根据预测出的滑移程度变大来相应地将使主制动装置的制动力下降至规定值以下的定时延迟。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种制动控制装置，对在行驶中的本车辆的制动中常用的主制动装置以及用于保持本车辆的停止状态的第二制动装置进行自动控制，该制动控制装置的特征在于，具备：滑移预测部，其预测所述本车辆发生滑移的可能性；以及制动装置切换部，其在所述本车辆通过所述主制动装置处于停止保持状态时，从所述主制动装置切换为所述第二制动装置，其中，所述制动装置切换部在将所述主制动装置切换为所述第二制动装置时，在由所述滑移预测部预测出发生滑移的情况下，将使所述主制动装置的制动力开始下降的定时延迟。
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