[发明专利]具有彼此耦联的锁止调角器的车辆座椅骨架

摘要

一种车辆座椅骨架，其包括第一调节部件和可相对于第一调节部件枢转的第二调节部件以及至少两个锁止调角器，经由所述锁止调角器将第一调节部件和第二调节部件彼此连接，其中至少两个锁止调角器在闭锁状态下将两个调节部件彼此保持在位置上，并且为了使两个调节部件枢转能够彼此解锁。此外，车辆座椅骨架具有与至少两个锁止调角器中的第一锁止调角器连接的操纵装置以及耦联装置，所述操纵装置用于将至少两个锁止调角器中的第一锁止调角器解锁，经由所述耦联装置将至少两个锁止调角器相互耦联，以用于共同解锁。在此提出，耦联装置(2)具有构成用于传递拉力的牵拉元件(200)，所述牵拉元件构成为，在操纵操纵装置(16)以解锁至少两个锁止调角器(12，13)中的第一锁止调角器时，拉力从至少两个锁止调角器(12，13)中的第一锁止调角器传递到至少两个锁止调角器(12，13)中的第二锁止调角器上，以便解锁至少两个锁止调角器(12，13)中的第二锁止调角器。以该方式，提供车辆座椅骨架，所述车辆座椅骨架具有设置在其上的锁止调角器，其中锁止调角器能够以简单、可靠且节约结构空间的方式彼此耦联。

主权项

1.一种车辆座椅骨架，具有：‑第一调节部件和能相对于所述第一调节部件枢转的第二调节部件，‑至少两个锁止调角器，经由所述锁止调角器所述第一调节部件和所述第二调节部件彼此连接，其中至少两个所述锁止调角器在闭锁状态下使两个调节部件彼此保持在位置上，并且至少两个所述锁止调角器能够彼此解锁以便使所述调节部件枢转，‑与至少两个所述锁止调角器中的第一锁止调角器连接的操纵装置，所述操纵装置用于将至少两个所述锁止调角器中的第一锁止调角器解锁，‑耦联装置，经由所述耦联装置至少两个所述锁止调角器相互耦联以共同解锁，其特征在于，所述耦联装置(2)具有构成用于传递拉力的牵拉元件(200)，所述牵拉元件构成为，在操纵所述操纵装置(16)用于解锁至少两个所述锁止调角器(12，13)中的第一锁止调角器时，拉力从至少两个所述锁止调角器(12，13)中的第一锁止调角器传递到至少两个所述锁止调角器(12，13)中的第二锁止调角器上，以便解锁至少两个所述锁止调角器(12，13)中的第二锁止调角器，至少两个所述锁止调角器(12，13)中的第一锁止调角器和至少两个所述锁止调角器(12，13)中的第二锁止调角器分别具有能围绕转动轴线(A)转动的耦联元件(17，18)，所述牵拉元件(200)作用于所述耦联元件上，并且所述耦联元件能够转动，以解锁至少两个所述锁止调角器(12，13)中的第一锁止调角器和第二锁止调角器，在解锁至少两个所述锁止调角器(12，13)之后所述第二调节部件(11)相对于所述第一调节部件(10)枢转时，至少两个所述锁止调角器(12，13)中的第一锁止调角器的耦联元件(17)和至少两个所述锁止调角器(12，13)中的第二锁止调角器的耦联元件(18)相对于所述第一调节部件(10)位置固定，并且在所述第二调节部件(11)相对于所述第一调节部件(10)枢转时，所述牵拉元件(200)缠绕到一个耦联元件(17，18)上，并且从另一耦联元件(18，17)展开。