[发明专利]用于摩托车的离合器装置以及扭矩传递装置或者离合器有效
| 申请号： | 201580053653.9 | 申请日： | 2015-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN107110234B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 乔伊迪普·罗伊;拉梅什·杜莱;耐格·苏雷什·克里斯哈纳斯瓦米 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D13/52 | 分类号： | F16D13/52;F16D13/68;F16F15/123;F16D3/12;F16D3/14 |
| 代理公司： | 11258 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷<国际申请>=PCT/DE2015 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆，尤其摩托车的驱动系的扭矩传递装置(1)的离合器装置，优选可湿式运行的离合器装置，包括：外部离合器罩(100)和内部离合器罩(200)，其中，在两个离合器罩(100，200)之间设有减振装置(12)，并且离合器装置的减振装置具有至少一个弧形弹簧(13)，用于减弱在离合器罩(100，200)上的旋转不均衡性。本发明还涉及一种扭矩传递装置或者离合器，尤其可湿式运行的离合器，用于车辆，尤其摩托车的驱动系，其中，所述扭矩传递装置或者离合器具有根据本发明的离合器装置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 摩托车 离合器 装置 以及 扭矩 传递 或者 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的离合器装置，包括：/n外部离合器罩(100)和内部离合器罩(200)，其中，在两个离合器罩(100，200)之间设有缓冲装置(12)，其特征在于，/n离合器装置(10)的缓冲装置(12)具有至少一个弧形弹簧(13)，用于减弱在离合器罩(100，200)上的旋转不均衡性；/n在离合器装置(10)的缓冲片(220)和离合器罩(100/200)之间这样地安设弧形弹簧(13)，从而能够借助弧形弹簧(13)将施加在缓冲片(220)上的扭矩导入离合器罩(100/200)中；/n为了容纳弧形弹簧(13)，缓冲片(220)具有弧形弹簧容纳口(221)；/n在离合器装置(10)基本上打开的情况下，对于缓冲片(220)和内部离合器罩(200)相对的旋转，/n内部离合器罩(200)的弧形弹簧容纳口(202)的圆周止挡件(205)能够在径向方向(Ra)上向外在缓冲片(220)的弧形弹簧容纳口(221)上运动，和/或在径向上向内在缓冲片(220)的弧形弹簧容纳口(221)下方运动，和/或/n缓冲片(220)的弧形弹簧容纳口(221)的圆周止挡件(226)能够移入内部离合器罩(200)的在圆周方向(Um)上延伸的弹簧缝隙(207)中。/n
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