[发明专利]车辆用制热装置

摘要

车辆用制热装置具备：加热器主体(10)、加热器箱(3、4)、以及多个突起部(43、430)。加热器主体具有通过通电来发热的发热部(11)，并通过由发热部供给的热来放出辐射热。加热器箱安装于在车室内设置的内部装饰部件(22)，并收容加热器主体。多个突起部是设置于加热器箱的突起部，并向加热器主体的背面突出，加热器主体的背面位于加热器主体的与前表面相反的一侧，加热器主体的前表面与车室内相对。加热器主体具有设置有发热部的发热部位(110)和未设置有发热部的非发热部位(111)。加热器主体被设置为在非发热部位通过加热器箱来支承且发热部位的背面不与多个突起部接触。

主权项

1.一种车辆用制热装置，其特征在于，具备：板状的加热器主体(10)，该加热器主体(10)具有通过通电来发热的发热部(11)，并通过由所述发热部供给的热来放出辐射热；加热器箱(3、4)，该加热器箱(3、4)安装于在车室内设置的内部装饰部件(22)，并收容所述加热器主体；以及多个突起部(43、430)，该多个突起部(43、430)设置于所述加热器箱，并向所述加热器主体的背面突出，所述加热器主体的背面位于所述加热器主体的与前表面相反的一侧，所述加热器主体的前表面与所述车室内相对，所述加热器主体具有：设置有发热部的发热部位(110)；以及未设置有发热部的非发热部位(111)，所述加热器主体被设置为在所述非发热部位由所述加热器箱支承，且所述发热部位处的所述背面不与所述多个突起部接触。